汽车上坡换挡减速,根本目的是什么?(A.省油 B.安全 C.增大摩擦 D.增大牵引力) 题目大概是这样的

汽车上坡换挡减速,根本目的是什么?(A.省油 B.安全 C.增大摩擦 D.增大牵引力) 题目大概是这样的 汽车上坡时需要强大的牵引力,有经验的司机不是通过踩油门来增大牵引力的,而是通过换挡减速来增大牵引力. 汽车沿盘山公路上坡,假设发动机功率不变,司机常采用换档,这样的目的是 A.增大牵引力 B.省功 C.省力 司机开车上坡时,往往要加大油门,这是为了?A增大牵引力B减小功率C减小阻力D节省汽油 上坡时汽车为什么换挡减速 为什么汽车上坡换低档,增大牵引力能省力?问题是为什么能省力.不是为什么能增大牵引力.其实我也不晓得牵引力是什么. 为什么汽车上坡时,减小行驶速度,可以增大爬坡的牵引力? 小汽车上坡过程中,往往减速,其主要是为了增大汽车的******? 为何汽车上坡时,减小速度可以增大牵引力?请用动能势能的知识解答.请说明清楚 骑自行车上坡钱往往要加紧蹬几下,这样做是为了 A增大车的冲力 B增大车的动能 汽车上坡时为什么要增大牵引力?最好能用公式解释. 氢原子辐射出一个光子后 A电子绕核旋转半径增大 B电子动能增大 C氢原子电势能增大D原子的能级值增大