在带传动中,当D1≠D2时,打滑先发生在那个带轮上,为什么?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/13 23:55:45
在带传动中,当D1≠D2时,打滑先发生在那个带轮上,为什么?
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打滑总是首先在小带轮上发生.
在正常情况下,带的弹性滑动并不是发生在整个接触弧上.接触弧可分为有相对滑动的(滑动弧)和无相对滑动的(静弧)两部分,两段弧所对应的中心角分别称为滑动角和静角.静弧总是位于带绕上主、从动轮的开始部分,滑动弧位于带离开主、从动轮的那一部分接触弧上. 当带不传递载荷时,滑动角为零.弹性滑动只发生在带的滑动弧上,随着载荷的增加,滑动角逐渐增大,而静角逐渐减小.当滑动角增大到带轮包角 时,达到极限状态,带传动的有效拉力达到最大(临界)值.如果工作载荷继续增大,则带与带轮间就将发生显著的相对滑动,即产生打滑.由于带在大轮上的包角 总是大于在小轮上包角 ,所以打滑总是首先在小带轮上发生.
另外这里有个网址上面详细讲述了带的弹性滑动和打滑http://jpkc.tjpu.edu.cn/2007/jxsj/cool/jishe/7.3.3.htm希望对你有用
在正常情况下,带的弹性滑动并不是发生在整个接触弧上.接触弧可分为有相对滑动的(滑动弧)和无相对滑动的(静弧)两部分,两段弧所对应的中心角分别称为滑动角和静角.静弧总是位于带绕上主、从动轮的开始部分,滑动弧位于带离开主、从动轮的那一部分接触弧上. 当带不传递载荷时,滑动角为零.弹性滑动只发生在带的滑动弧上,随着载荷的增加,滑动角逐渐增大,而静角逐渐减小.当滑动角增大到带轮包角 时,达到极限状态,带传动的有效拉力达到最大(临界)值.如果工作载荷继续增大,则带与带轮间就将发生显著的相对滑动,即产生打滑.由于带在大轮上的包角 总是大于在小轮上包角 ,所以打滑总是首先在小带轮上发生.
另外这里有个网址上面详细讲述了带的弹性滑动和打滑http://jpkc.tjpu.edu.cn/2007/jxsj/cool/jishe/7.3.3.htm希望对你有用