为什么青藏铁路在修建时许多地方采取以桥代路的方式?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/28 04:17:27
为什么青藏铁路在修建时许多地方采取以桥代路的方式?
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这样做主要为了2个原因,一是不破坏当地的生态环境,二是桥下装有大量的散热装置,钢轨与车轮摩擦会产生大量的热,如果不架桥,热量直接传递给地表.
为什么青藏铁路在修建时许多地方采取以桥代路的方式?
青藏铁路为什么车厢采取全封闭方式
在修建青藏铁路的过程中,施工人员克服了许多困难,其中主要是( ),( ),( )等困难?
青藏铁路在某些地段采取了以桥代路的施工方案,原因是什么?
修建青藏铁路时,有些地段为什么要以桥代路?为什么要集中取土,取完土后还要恢复土场植被?
为什么要修建青藏铁路
修建青藏铁路时用以桥代路的目的是什么
青藏铁路修建之前,青藏高原地区的主要运输方式是什么
在修建青藏铁路的过程中,建设者们克服了哪些困难,采取了什么办法和行动
青藏铁路的修建时间
修建青藏铁路的困难
(2013•湛江模拟)我国修建的青藏铁路,在穿过可可西里、楚马尔河、加索等自然保护区的线路上采取了绕避、设置通道等措施,