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航空气象问题热天热空气上升到一定高度遇冷变重冲击地面,形成向四面八方冲击气流的现象叫什么,为何会引起风切?风切一般在多少

来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/28 14:29:38
航空气象问题
热天热空气上升到一定高度遇冷变重冲击地面,形成向四面八方冲击气流的现象叫什么,为何会引起风切?风切一般在多少高度?在飞机的气象雷达上是否有显示?好像飞机的雷达只显示积雨云和浓积云的吧?
航空气象问题热天热空气上升到一定高度遇冷变重冲击地面,形成向四面八方冲击气流的现象叫什么,为何会引起风切?风切一般在多少
风切变形成因素很多,锋面气团、强对流天气、辐射逆温急流等.一般是水平和垂直的风切变.
影响飞行安全的主要是低空风切变,不容易探测,尤其是着陆过程遇到十分危险,机载雷达是没有风切边探测,但是遇到风切变会告警喊出 WINDSHEAR,这里牵扯到一个专业问题,GPWS系统和气象雷达,GPWS是个警告系统,不负责探测,提供的是告警服务给驾驶舱的机组,遇到危险状态,GPWS会自动喊话.气象雷达WXR是可以预警的,GPWS只有在进近和起飞阶段才有风切变警告,WXR是有PWS功能PREDICT WINDSHEAR
风切变的信息机场也会有测控中心进行反馈,起飞前的航行准备机组也会获得机场短时间内的风切变图,若遇到了风切变现象,经过沉着冷静的处置和过硬的技术,安全是没有问题的,不必担心.非从业的话不必了解太深了.细讲的话很多内容.