搜搜做题作业网关于TDI TSI按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关
来源：学生作业帮 编辑：搜搜做题作业网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/08/08 23:31:18
关于TDI TSI
按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关系?那TFSI和TDI比呢?那难道只是柴油机扭矩强 省油?性能还是汽油机好点?
也就是说diesel是低转速扭力petrol功率要强一些?
按理说应该柴油机应该比汽油机爆发力强吧 为什么在同排量下 功率柴油机反而好像还低点 是TSI双增压的关系?那TFSI和TDI比呢?那难道只是柴油机扭矩强 省油?性能还是汽油机好点?
也就是说diesel是低转速扭力petrol功率要强一些?
先说下柴油车和汽油车,正如你说的,柴油机扭矩强,了解柴油机构造的就知道,里面有甩块结构,转速越高,离心力越大,就算你不加油门,他也会用甩块无形中加大供油量,给人有劲的感觉.汽油比柴油燃点高,做功率大.汽油车的提速比柴油的高,一般一款车同级别的柴油和汽油车,汽油百公里提速快柴油的接近1秒.至于TFSI(涡轮增压缸内直喷）一般是对于汽油车,2.0TFSI是好引擎,引擎在1500转~5000转之间可有很高的输出.TDI(一般是柴油车)采用的喷油器是靠电磁阀控制的,喷油正时和喷油量,都可以由电磁阀根据ECU发出的指令来精确控制,这就好比汽油发动机的电喷技术一般.不仅如此,TDI发动机还可以实现柴油发动机的闭环控制,这在之前的柴油发动机是不存在的.氧传感器等传感部件将尾气情况反馈给ECU,从而可以根据尾气判断燃烧状况,进而进一步调整供油浓度,实现混合气的充分燃烧.TDI的车是非常省油的.