六缸汽车为什么要按1 5 3 6 2 4缸的顺序做功
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/18 11:20:36
六缸汽车为什么要按1 5 3 6 2 4缸的顺序做功
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气缸排列和发动机的发火顺序.安排多缸发动机的发火顺序应注意使连续作功的两缸相距尽可能远,以减轻主轴承的载荷,同时避免可能发生的进气重叠现象.作功间隔应力求均匀,也就是说发动机在完成一个工作循环的曲轴转角内,每个气缸都应发火作功一次,而且各缸发火的间隔时间以曲轴转角表示,称为发火间隔角.四行程发动机完成一个工作循环曲轴转两圈,其转角为720°,在曲轴转角720°内发动机的每个气缸应该点火作功一次.且点火间隔角是均匀的,因此四行程发动机的点火间隔角为720°/i,(i为气缸数目),即曲轴每转720°/i,就应有一缸作功,以保证发动机运转平稳.
六缸汽车为什么要按1 5 3 6 2 4缸的顺序做功
画出六缸发动机工作循环图(做功顺序为1-5-3-6-2-4,从三缸排气开始
汽车四缸的做功顺序一般有哪几种?怎么区别?
直4缸发动机几1,4 2,3做功是两缸进气两排气的顺序吗 能告诉下它的做功顺序吗 在这先谢过了
已知奥迪5缸发动机的发火顺序1-2-4-5-3第一缸做功时,分析其他各缸的工作过程如何
八缸发动机的做功顺序
如何快速区分车的发动机做功顺序?4缸和6缸的,都请说一下,
为什么四缸发动机做功顺序不能1234
4缸发动机有1,3缸对称,2,4缸对称的吗?这样的内燃机做功顺序又是怎样的?
6缸发动机的第1缸做功到几度时,第5缸开始做功?
六缸发动机做功顺序为153624,三缸在压缩上止点,其余各缸在什么状态?
6缸机有几种做功顺序