航天器返回时是如何减少与大气层摩擦
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/08/18 14:34:52
航天器返回时是如何减少与大气层摩擦
![航天器返回时是如何减少与大气层摩擦](/uploads/image/z/3718871-71-1.jpg?t=%E8%88%AA%E5%A4%A9%E5%99%A8%E8%BF%94%E5%9B%9E%E6%97%B6%E6%98%AF%E5%A6%82%E4%BD%95%E5%87%8F%E5%B0%91%E4%B8%8E%E5%A4%A7%E6%B0%94%E5%B1%82%E6%91%A9%E6%93%A6)
1.采用耐高温的材料
2.控制降落速度
研究员早做好了准备,在返回舱的外表涂了一层特殊的物质,熔点教低,在返回舱返回到大气层时,与大气摩擦生热,外面的物质汽化,汽化是要吸收大量的热,时返回舱温度不至于升的太高,保护里面的宇航员及设备.
通过合理的外型设计(如前苏联东方号飞船返回舱为圆球体)和选择适当的再入角,可以使再入过程中产生的绝大部分热量被消耗,但即便是这个过程中那1%~2%的热量,也可使某些地方的温度达到2000度以上,所以必须采用抗烧蚀结构和材料;升力再入时通过合理的气动外型(如美国航天飞机常见的机翼),航天器沿滑翔式轨道或跳跃式轨道再入,延长能量消耗时间,降低热流峰值,并能提高落点精度,但总热量会有所增加.
2.控制降落速度
研究员早做好了准备,在返回舱的外表涂了一层特殊的物质,熔点教低,在返回舱返回到大气层时,与大气摩擦生热,外面的物质汽化,汽化是要吸收大量的热,时返回舱温度不至于升的太高,保护里面的宇航员及设备.
通过合理的外型设计(如前苏联东方号飞船返回舱为圆球体)和选择适当的再入角,可以使再入过程中产生的绝大部分热量被消耗,但即便是这个过程中那1%~2%的热量,也可使某些地方的温度达到2000度以上,所以必须采用抗烧蚀结构和材料;升力再入时通过合理的气动外型(如美国航天飞机常见的机翼),航天器沿滑翔式轨道或跳跃式轨道再入,延长能量消耗时间,降低热流峰值,并能提高落点精度,但总热量会有所增加.
航天器返回时是如何减少与大气层摩擦
航天器返回时是如何减少大气层的热量的
科学家是如何解决航天器的返回时受到的与大气层摩擦造成汽化的?
损星进大气层与空气摩擦,形成流星.宇宙航天器返回地球,面临着残酷生存环境.科学研究员是如何解决
当宇宙航天器完成任务返回地球时,面临着与陨星进入大气层与空气剧烈摩擦,宇宙航天器是怎样解决这个问题的?
损星进入大气层与空气摩擦,猛烈燃烧成流星.航天器返回地球,面临着残酷的生存环境.研究员如何解决?
陨星与空气摩擦,形成流星.当宇宙航天器返回地球时,面临着同样的生存环境.科学研究者是如何解决的?
载人航天器返回进入大气层后于大气产生摩擦是将()能转化为()能,
宇宙飞船返回大气层时,空气与外壳之间的摩擦属于什么摩擦?
航天器进入太空与大气层摩擦大约要承受多少热量?
航天飞机如何返回大气层?
当宇宙飞船飞入大气层时,大气层摩擦等于机械能减少量?