为什么在柴油机进气行程中,被吸入气缸的只是纯净,且进气系统阻力较小
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/01 02:26:47
为什么在柴油机进气行程中,被吸入气缸的只是纯净,且进气系统阻力较小
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由于柴油机的特点是压燃的,混合气是在气缸内部形成,由专门的喷油泵将柴油喷入气缸,所以,柴油机的进气是纯空气.
柴油机的进气管相对汽车机不但没有象汽油机的进气控制用的节气门,而且还利用废气的能量驱动增压机强制增加空气的压力,进一步提高进气量.
因此,柴油机的动力大,油耗低.效率高.
现在,轿车柴油机正在大力发展.已有部分进入市场.
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在进气行程中进入汽油机汽缸的是混合气而进入柴油机气缸的是甚么
汽车结构,柴油机相较于汽油机,柴油机的进气系统阻力较小,残余废气的温度较低,这是为什么啊?
发动机进气行程吸入汽缸的是
汽油机进气行程时,进入气缸的是什么?
四冲程柴油发动机在进气行程时进入气缸的是什么
为什么柴油机吸入的是空气,而汽油机吸入的是可燃混合气,这是为什么?
柴油机进气增压的作用
柴油机压缩冲程中,气缸中空气的温度,压强、体积的变化情况是
柴油机在做功冲程中,汽缸内燃气的压强为什么会减小
柴油机为什么气缸里吸入空气