对汽缸中的理想气体压缩:1.若汽缸绝热 其内能温度压强等会怎样变化?为什么 2.若汽缸不绝热 其内能温度
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/02 22:24:22
对汽缸中的理想气体压缩:1.若汽缸绝热 其内能温度压强等会怎样变化?为什么 2.若汽缸不绝热 其内能温度
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1.内能增加,压强也增大.因为外界对气体做功,内能增大;又由于体积减小,P增大.
2.如果气缸不觉热,那就视情况而定了,如果是缓慢压缩气体,则内能不变,但压强还是增大.
2.如果气缸不觉热,那就视情况而定了,如果是缓慢压缩气体,则内能不变,但压强还是增大.
对汽缸中的理想气体压缩:1.若汽缸绝热 其内能温度压强等会怎样变化?为什么 2.若汽缸不绝热 其内能温度
1.物体内能与温度 体积 质量有关,那么为什么“绝热压缩的物体,其内能一定增大”
柴油机压缩冲程中,汽缸中空气的温度、压强、体积的变化情况是( )
汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的压强__,温度__
对于一定质量理想气体,保持压强不变,外界压缩气体做功使气体温度上升,从而使其内能增加.这句话对吗?
气体内能 压强等15、如图10所示,A、B为两相同的绝热汽缸,内装压强、体积、温度、质量均相同的同种理想气体.活塞、推杆
隔热汽缸中压缩一定量的理想气体,气体体积减小,压强增大,温度升高,导致升高温度的热量是怎么产生的
汽轮机下汽缸温度高以上汽缸
谁能告诉我发动机汽缸垫要耐多少度温度吗
柴油机在第一次发动时汽缸温度较低为什么还能自行燃烧?
物体的温度发生变化,其内能一定变化 这句话是对的?
热态起动时,为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃?