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减震胶怎么样?

我装了,开始是装四个轮子,可是两个前轮装上之后过烂路或者减速板都装着叶子板,发出咔咔的声音,很不爽.后面倒是没问题、效果嘛,一般般,没把底盘抬高起来,好像减震没那么软了.如果要装建议楼主装后轮可以了.

简单说螺旋弹簧的舒适性更好,但承载能力低,相应的,钢板弹簧舒适性差,但承载能力高,这也就是为什么轿车都用螺旋弹簧,而卡车都用钢板弹簧的原因至于安全性就不好说了,选用哪一种减震主要就是根据上面说的舒适性

弹簧材料就是简单容易换但是效果不很好阻尼材料能更好的减震

减震器自带的必须要装,如橡胶金属衬套.减震器中液压储油室就是起缓冲作用.额外加装减震垫意义不大.

气动缓冲一般内置于气缸内部,就像楼上说的,缓冲起来更软.机械缓冲一般设在缸体的外部,一般由油压缓冲器来实现缓冲,维修方便.

钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系.减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和.减震器与钢板弹簧并联使用.

珍珠棉是不可以降解的但珍珠棉能回收然后再打颗粒状能继续用于其它方面的生产比如胶袋等

网友提问：就是弄在避震弹簧上的一坨橡胶材料.淘宝很多.但这些东西有用吗?提问时间：2012-9-2715:41专家回复：您好!关于您说的问题,减震缓冲胶不能随便安装.正规厂家生产的汽车,悬架参数是经过

不换就是发动机抖动明显!

不要迷信后避震,低于7000以下的后避震车架只会给你带来痛苦（严重泻力!）,后避震的作用就是在越野时将车子后半部分的震感减小.提高行车速度,同时也安全了许多.

是一种非离子两性缓冲液,其在pH7.2-7.4范围内具有较好的缓冲能力.其最大优点是在开放式培养或细胞观察时能维持较恒定的PH值.有酚红作为pH指示剂.HEPES有些昂贵,在高浓度时对一些细胞可能有毒

减震器是易损配件,它的工作好坏,会直接影响汽车行驶的平稳性和其它零部件的寿命,因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态.若减震器有漏油现象,则可能是油封垫圈、密封垫圈破损或贮油缸盖螺母松动,应及时更换

不能,原因：汽车的后缓冲脚垫的根本作用是缓冲和防震的作用,你多加一个会造成它们不能共振,汽车不能起到很好的减震作用,那它的作用不就是多此一举了!你说呢?

缓冲托辊主要有以下用途1、防腐蚀性能强2、耐磨性能很好3、缓冲托辊的旋转惯性小,重量小可以减少物料下落以后对传送带的冲击!

1、首先看你的车是哪种车型2、看你经常走什么路3、“缓冲胶垫”是卡在螺旋弹簧“螺距”之间的,卡槽深度顶多是弹簧直径的一半4、肯定的说“缓冲胶垫”有缓冲的作用,是否需要安装,要看具体情况.

根据上述车辆精品性能了解,对于后加装的减震器缓冲橡胶,在某种情况下是存有一定改善效果的,能起到一定的舒适性.但是,从安全使用角度来讲,建议选择销售口碑好的品牌产品,或对安装后安全检查,避免在车身起伏的

呵呵这个没有任何实际意义作用是有的但几乎可以忽略不计

性价比最合适的用丁腈胶辊,当然天然、丁基也可以!再问：谢谢！请问生产工艺是怎样的？硫化后还要处理吗？再答：和胶辊一样深产工艺，需要打磨！！

（1）全面提高驾乘平稳性,增强驾驶舒适感,享受驾驶乐趣；（2）能够有限减弱车身震动,吸收悬挂系统的噪音；（3）解决弹簧疲软问题,提高车身0.2-0.3厘米,但不能有效提高承载能力；（4）有限缓冲和吸收

共轭酸碱（弱酸和弱酸盐,弱碱和弱碱盐）组成.在低pH区可用强酸做缓冲溶液,在高pH区可用强碱做缓冲溶液.