火车转弯的受力分析是怎么样的?

来源：学生作业帮编辑：搜搜做题作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/07/10 23:50:38

火车转弯的受力分析是怎么样的?

然后在再分析你说的情况.哪个告诉你重力在垂直斜面方向上的力等于Fn了,你凭啥想当然的就认为他们两个是一样的,相互抵消到0了
再说,为什么这个力最后的合力一定是水平的.因为这个运动是匀速圆周运动（课本上就这么要求的）,实际的运动就是匀速圆周运动,需要的向心力就是这个方向,理想状况它的受力就是平衡的.如果火车的速度跟这个设计配合的不够好,就需要再有一些别的力使得它最后的合力是水平的.能提供力的就是铁轨了,这样就会对铁轨造成额外的挤压,可能使得它变形,寿命变短之类的.

火车怎么转弯的? 3（4）：火车在转弯时受向心力作用,对其所受向心力分析正确的是( ) 火车转弯外轨抬高的高度与转弯速度和转弯轨迹的半径关系是? 关于物理圆周运动火车转弯的问题物理必修一火车转弯的问题火车在倾斜的轨道上转弯,弯道的倾角为a,半径为R,则火车内、外轨都不受轮边缘挤压时的转弯速率是火车在铁轨上转弯看做匀速圆周运动,为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题理论上可行的措施是匀速圆周运动实例分析——火车转弯高1物理汽车转弯的受力分析图怎么画? 火车转弯时一定是受到的支持力提供向心力这句话为什么错误? 火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是（火车转弯时火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是 [ ] A.火车