汽车在空档上为什么车轮和传动轴还会转
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/07/14 21:55:22
汽车在空档上为什么车轮和传动轴还会转
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空档时,不踩离合器时主动齿轮在转,等效的2个齿轮是分开的,踩离合器了主动齿轮停止转动了,这你懂的,这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因,一是防止你车辆在档,二就是 因为一轴会跟着转动
就这么简单,
另外在挂有档位时完全踩下离合变速箱内与上述情况有何区别?
这时主动齿轮被被动齿轮拖动而转动,就是被车轮带动转,离合器是分开的.
变速器一轴输入轴就是理解上的主动齿轮,二轴输出轴 就是理解上的被动齿轮.
再问: 一轴是什么?还有空档上虽然变速箱主动齿轮在转,但是连接传动轴的被动齿轮不是和主动齿轮分开的吗,为什么那时被动齿轮还会转,而且力量没那么大,用手就能让车轮停止转动,希望你能解释的再清楚一点,谢谢了!
再答: 一轴就是发动机的动力通过离合器后进去变速箱的那个轴 那个时候齿轮没有集合当然你可以用手制动啦 你像半联动的时候,齿轮是也没有完全咬在一起的时候,你采刹车它可以停,不踩刹车它也能走!
就这么简单,
另外在挂有档位时完全踩下离合变速箱内与上述情况有何区别?
这时主动齿轮被被动齿轮拖动而转动,就是被车轮带动转,离合器是分开的.
变速器一轴输入轴就是理解上的主动齿轮,二轴输出轴 就是理解上的被动齿轮.
再问: 一轴是什么?还有空档上虽然变速箱主动齿轮在转,但是连接传动轴的被动齿轮不是和主动齿轮分开的吗,为什么那时被动齿轮还会转,而且力量没那么大,用手就能让车轮停止转动,希望你能解释的再清楚一点,谢谢了!
再答: 一轴就是发动机的动力通过离合器后进去变速箱的那个轴 那个时候齿轮没有集合当然你可以用手制动啦 你像半联动的时候,齿轮是也没有完全咬在一起的时候,你采刹车它可以停,不踩刹车它也能走!
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