四线制的氧传感器有两根线是加热器的,那这两根线是接哪里的
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/08/06 10:47:02
四线制的氧传感器有两根线是加热器的,那这两根线是接哪里的
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你是说的加热器的二根线吗?一根是负极线搭铁的,还有一根是正极线,从主继电器来的火线.
再问: 什么主继电器,有人说是接EFI继电器,他说的对不对
再答: 对的
再问: EFI继电器是电控燃油喷射系统,加热和它有什么关系,为什么要接它那
再答: 氧气传感器是发动机的一个重要信号装置,发动机电脑靠他来监测和修正喷油量。但是氧气传感器的正常工作温度在300度左右,这就意味着冷车发动的时候有一段时间氧气传感器无法工作,(这就是开环控制)为了尽快的让传感器达到正常温度,所以在传感器内部装了加热器。只有传感器正常工作了,发动机才能进入闭环控制,所以这个东东是发动机控制排放的重要部件。
再问: 什么主继电器,有人说是接EFI继电器,他说的对不对
再答: 对的
再问: EFI继电器是电控燃油喷射系统,加热和它有什么关系,为什么要接它那
再答: 氧气传感器是发动机的一个重要信号装置,发动机电脑靠他来监测和修正喷油量。但是氧气传感器的正常工作温度在300度左右,这就意味着冷车发动的时候有一段时间氧气传感器无法工作,(这就是开环控制)为了尽快的让传感器达到正常温度,所以在传感器内部装了加热器。只有传感器正常工作了,发动机才能进入闭环控制,所以这个东东是发动机控制排放的重要部件。