初三物理学内燃机飞轮曲轴及飞轮为什么会转2周.有规律的吗?

来源：学生作业帮编辑：搜搜做题作业网作业帮分类：物理作业时间：2024/07/08 23:48:03

初三物理学内燃机飞轮曲轴及飞轮为什么会转2周.有规律的吗?
刚开始的时候曲轴是怎么转的?从左向右还是从右向左?又是怎么启动的?虽然明白四个工程的原理.但这些都不明白为什么会这样

曲轴是随飞轮的转动而做往复运动,飞轮转一周曲轴刚好往复1次,即完成2个冲程,而一个工作循环4个冲程,因此曲轴往复2次,飞轮即转2周.自始至终飞都是沿同一方向转动,较没有左右只有顺时针和逆时针.
四个冲程之中,只有第三个冲程做功,也就是完成吸气、压缩后才进做功转化机械能,因此内燃机必须起动,起动一般由马达担任（也有手摇起动的）,马达带动飞轮转动时内燃机进入使功冲程后气缸燃气推动活塞运动、曲轴运动、飞轮转动后即因惯性作用进入第二个做功冲程,以后即可周而复始自行转动了.

内燃机曲轴上安装的飞轮是大一些好还是小一些好飞轮有什么作用内燃机的曲轴上为什么要安装一个很大的飞轮? 什么是飞轮（在内燃机中的飞轮）?是否曲轴和连杆的合称? 内燃机工作物理：（1.）四冲程内燃机的每个工作循环中,曲轴转动（）周飞轮转动（）转.活塞往复（）次.燃气对外做功（曲轴飞轮组的作用及组成是什么内燃机中,飞轮的作用? 内燃机,一个工作循环中有四个冲程,曲轴和飞轮转两圈,活塞往复两次,只有一次对外做功单缸内燃机飞轮转速为3000r/min,曲轴转几周为什么说内燃机除了做功冲程其它的都是依靠飞轮的惯性来完成的曲轴和飞轮的区别和作用,分别几个冲程转一次内燃机不能自行启动.开始运转时,要靠外力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动活塞运动,以后内燃机才能自己工作内燃机的飞轮在哪?是不是在这?