电动车,充电器电源220V一端串联的原器件,断了一条腿,请问这是电阻吗?如果是电阻,阻止是多少?可以用什么待换?
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/03 10:28:41
电动车,充电器电源220V一端串联的原器件,断了一条腿,请问这是电阻吗?如果是电阻,阻止是多少?可以用什么待换?
![](http://img.wesiedu.com/upload/3/be/3bef54ee1ac01d36daf1d35d5bf0fb58.jpg)
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应该是保险.现在充电器已经 不好用了吧?
这个东西是玻璃的,外面用热缩管包裹.
再问: 那可以用2A保险带换吗?
再答: 充电器的功率是多大的?根据额定功率估算,一般2倍关系就行。
再问: 充电器已经损坏了,我检查了下整流桥时有两个二极管击穿了,换上好的二极管后,发现这个原件端无电压,切又烧毁了二极管
再问: 在第一次换烧毁的二极管时,这个原件两段有电压
再答: 整流之后的电路应该已经有问题了,二极管是不是1n4007,印象中这个管子的标称只有1A
再问: 型号:YX48-20
输入:~220 50HZ
输出:-48V 20AH
再答: 你用交流档测量的吧?有一个需要注意的,你先不要带电测量,看电路的连接关系。如果是电源进来之后,经过蓝色器件,也就是说是串联在电路中的,那它应该就是保险。
再问: 二极管是1N5399
再答: 这个单位应该是有问题的,20AH这样的标注一般是电池的电量。
再问: 这个蓝色玻璃器件,有可能是给二极管起偏置的电阻吗?因为它和220V一极还有整流二极管串联在电路中
再答: 如果是48V直流20A,功率在960瓦。这样,1N5399是没问题的,它是1.5A的,功率能满足。
应该先把后面电路的故障排除。
再答: 如你所说,它一端连220V,另一端是整流桥,则它应该就是保险。如果是电阻,只能是很小的电阻,没有用。
再问: 我检查了后面的电路,一切正常,我换个2A保险试试
再答: 注意安全,如果是出于爱好,找到原理图好好分析一下。这个东西网上卖应该不贵。
再问: 好的,谢谢!麻烦你了
这个东西是玻璃的,外面用热缩管包裹.
再问: 那可以用2A保险带换吗?
再答: 充电器的功率是多大的?根据额定功率估算,一般2倍关系就行。
再问: 充电器已经损坏了,我检查了下整流桥时有两个二极管击穿了,换上好的二极管后,发现这个原件端无电压,切又烧毁了二极管
再问: 在第一次换烧毁的二极管时,这个原件两段有电压
再答: 整流之后的电路应该已经有问题了,二极管是不是1n4007,印象中这个管子的标称只有1A
再问: 型号:YX48-20
输入:~220 50HZ
输出:-48V 20AH
再答: 你用交流档测量的吧?有一个需要注意的,你先不要带电测量,看电路的连接关系。如果是电源进来之后,经过蓝色器件,也就是说是串联在电路中的,那它应该就是保险。
再问: 二极管是1N5399
再答: 这个单位应该是有问题的,20AH这样的标注一般是电池的电量。
再问: 这个蓝色玻璃器件,有可能是给二极管起偏置的电阻吗?因为它和220V一极还有整流二极管串联在电路中
再答: 如果是48V直流20A,功率在960瓦。这样,1N5399是没问题的,它是1.5A的,功率能满足。
应该先把后面电路的故障排除。
再答: 如你所说,它一端连220V,另一端是整流桥,则它应该就是保险。如果是电阻,只能是很小的电阻,没有用。
再问: 我检查了后面的电路,一切正常,我换个2A保险试试
再答: 注意安全,如果是出于爱好,找到原理图好好分析一下。这个东西网上卖应该不贵。
再问: 好的,谢谢!麻烦你了
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