如果一块电池,容量是20安时,电压是12伏,额定电流是10安,那么这块电池就有240瓦时的能量.如果升压到48
来源:学生作业帮 编辑:搜搜做题作业网作业帮 分类:物理作业 时间:2024/07/07 20:37:40
如果一块电池,容量是20安时,电压是12伏,额定电流是10安,那么这块电池就有240瓦时的能量.如果升压到48
不考虑损耗,能否保持输出电流还是10安,也就是说原来12伏10安放电两小时,现在48伏10安放电半个小时,这样总的输出能量不变.
就是外接升压电路,有没有办法实现升压后电流不降低,能量迅速释放完。前提是不计损耗,但有一点,输入端最大放电电流就是10安。
不考虑损耗,能否保持输出电流还是10安,也就是说原来12伏10安放电两小时,现在48伏10安放电半个小时,这样总的输出能量不变.
就是外接升压电路,有没有办法实现升压后电流不降低,能量迅速释放完。前提是不计损耗,但有一点,输入端最大放电电流就是10安。
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电池本身是没有升圧能力的,需要另外连接升圧的电路来实现.从理论上说你的说法没有问题,问题是该电池是否具有持续以40A的强度放电的能力.
再问: 这就是关键所在,如果输入端最大放电电流只有10安,是不是就无法实现短时间放完电的可能
再答: 蓄电池放电是一个化学反应过程,而这个过程是需要时间的,所以,几乎没有办法让一只蓄电池中的电量在短时间内全部放完,即使强制其短路也不行。在设计时,其内部结构如电池散热环境、内部极板引线线径等等都是按其所能承受的放电速率来设计的,所以,强制其短路一定会致其损坏。在实际使用中,电池铭牌上标注的参数是不能超出的,除非冒着损坏的风险。 至于你前面想象中的使用要求,不妨通过将多只同型号的蓄电池通过串联和并联组成电池组来实现。
再问: 这就是关键所在,如果输入端最大放电电流只有10安,是不是就无法实现短时间放完电的可能
再答: 蓄电池放电是一个化学反应过程,而这个过程是需要时间的,所以,几乎没有办法让一只蓄电池中的电量在短时间内全部放完,即使强制其短路也不行。在设计时,其内部结构如电池散热环境、内部极板引线线径等等都是按其所能承受的放电速率来设计的,所以,强制其短路一定会致其损坏。在实际使用中,电池铭牌上标注的参数是不能超出的,除非冒着损坏的风险。 至于你前面想象中的使用要求,不妨通过将多只同型号的蓄电池通过串联和并联组成电池组来实现。
有并联电池组么?如果有,那么并联电池组的电压和各规格相同的电池电压是什么关系?如果一个电池的电流是a安,那么三个电池串联
电动车48伏12安时的12是指的电池的容量吧?怎么都说是电流12安.
如果电动车电池并联.我现在的车是48v20的安的电池.续航里程有点不够,如果再并联上一块12v20安的电池呢
两块6伏7安电池串联后是12伏多少安的
电池的A和安是什么意思,是表示容量吗,
电动车电池知道电压48电流20安.怎么算功率,如果是电压乘以电流为什么得出来的功率和充电器上标的不一样
怎样给电池充电我家有块蓄电池,长两米,宽一米,高半米,容量1000安时,电压220V怎样充
12V的电池,一个是7安时,一个是20安时.并联起来,对他们进行充电.和放电,对电池寿命有影响吗?
原来电动车电池是48伏24安的,换了电池,换了48伏20安的电池,原来的充电器还可以用么?
串联60伏20安电池 单个电池是12伏
这个电池的容量是多少AH(安时).
电池的电压是5伏,怎么流出的电流才1安,难道里面有电阻?5欧