鸿业怎么识别纬地的横断面数据

这是一个坐标系的转换问题ucs命令你学一下换断面主要是一个熟练跟excell结合起来用加把劲断面图好画关键是工作量大调整起来不容易慢慢来别急再问：晕，不知你说的是什么，你用过南方cass吗？再答：晕呀

法拉利汽车型号法拉利汽车的型号一般是用“F”打头(F是法拉利英文Ferrari的首个字母,但也有部分车型出投有F字母,而后面数字大多是和发动机排量有关,一般是一二位数字表示排量,第三位表示气缸数.但也

在cass里有个展高程点---绘图里的建立dtm----然后再用多段线命令沿着你想换的断面位置画一条多段线---在工程应用里会断面图根据坐标文件其实方法有很多种呀

地面线中平距和高差是用来画斜距的,因为斜距就是最后要的地面线,平距和高差也就是直角三角形的两条直角边,当你把一个断面的左右的平距与高差画完,就可以用多段线把所有直角三角形的斜边连接起来,然后删掉所有直

根据实测的平距,高差结合设计标高计算出来的

瓦楞的形状分U形、V形和UV形,U形缓冲性能比较好,V形平压强度好（手感比较硬）,UV形结合了两者的优点,性能介乎两者之间,现在基本上使用的是UV形.这方面目测比较难判别,一般也没人关心瓦楞的形状.瓦

我只知道看牌号区分碳素结构钢：用于制造工程结构(如桥梁、船舶、建筑、高压容器等)和机械零件(如齿轮、轴、螺钉、螺母、连杆等),这类钢一般为低碳（含碳量0≤0.25%）中碳（含碳量0.25%～0.6%）

具体可以查看鸿业【帮助】【横断】中“标准土方断面定义”里面有详细的说明

把一个复杂的电路简化为一个易于分辨串、并联关系的等效的简化的电路,对于解决电路问题是十分重要的.简化的方法有：（1）去表法①电压表：若没有明确指出要考虑其内阻,就把它看成是理想表（内阻无限大）,画等效

初一的英语书上有教你音标的

先要明白里面有些什么内容,再看各部分内容各用什么符号代替,再看各部分的的数值,就比较容易了.一般的内容信息有：桩号的数值、中桩的填挖高度、填方面积、挖方面积、左边宽度、右边宽度、左右两边的边坡坡度、其

横断面一般都小于2.0,大多为1.0,或者1.5.根据计算原理,需要测出断面侧路缘石与道路面相交处标高H1与道路中心线标高H2,然后测出道路一半的宽度L,道路横断面坡度I=（H1-H2）/L,正负代表

因为横断面设计要读取中心线左右大约十米范围的高程,你这样的设计结果应该是该范围内的高程输入或读取不完整,或者等高线高程输入错误,相邻等高线高程相差太大.你重新完善一下等高线,检查一下各等高线高程有没有

很简单,1、找这个软件的厂家咨询,厂家生产的自然清楚,就算是售后服务吧2、找计算机专业的,看看这个代码属性什么的可以改不建议第一个方法.真的,这样你还可以咨询其他相关的问题,争取一次性搞清楚.

查看下项目管理器交点文件纵横断面相关文件置为当前最新再问： 他还是提示这个 更新了文件 并存盘了的啊再答：在横断面设计之前要进行路基计算 你进行了吗设计下拉菜单

纬地横断面输高程不对吧纬地横断面输入程序是：平距高差的最好去现场看看把横断数据编回来

数据输录完毕!在能画横短图的时候!在那个选项框中!有一个绘制三维横断数据的选项!还可以生成土方文件!当然前提是你的一切数据都输录完毕,能画横断图时才行!勾选完成后,绘制横断面图,三维模式可以在数模应用

主线平面设计有个【控制】,标注位置下拉选择【五十米桩】,还有选择曲线要素点,然后再做设计向导

很简单啊需要在纬地项目管理器中把各项数据都更改成你最新的数据纬地项目没有自动识别你的最新数据

你是否进行了路基设计计算,若计算过后出现这个提示,说明纵断面地面线文件中没有K0+00这个桩号的数据,添加此桩号数据后,重新进行纵断面设计（若需要）,再进行路基设计计算就可以了.