限重1吨的桥梁能不能过1吨的动物

两架飞机的拉索被固定在塔针上,并裹着其中一架飞机.

根据万有引力定律F＝GmM/r^2可以得到两个空间站如果按照500吨来算,距离为一米,的话,两者间的引力为16.675牛,仅仅才相当于1.7千克的物体在地面上的重力效果,因此完全可以撑开.几吨能撑开就

1,yes因为高大的桥梁又高又大嘛,所以上桥时受重力影响,根据W=FS,首先W不变,斜面增大S,就可以减小F2,拱形桥受力好,节省建筑材料.3,斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度

哥全部用过,一一为你道来桥博：平面杆系计算软件,建模速度快,计算比较准确,应付普通的大中桥梁计算没有压力,出图能力很弱,可以忽略.桥梁设计师：号称桥博的计算核心,但是计算的准确度还是比不上桥博,但是出

一立方的水是一顿!那就是12000个立方的水!我们平时喝的桶装饮用水是18L那么算60桶一个立方吧就要720000桶水!你看有多重!

友谊的桥梁朋友是一个可以给你依靠着嚎哭的肩膀,是一口你放心把内心的痛苦往里面倾注的井；是一排令你热情高涨的巨浪；是一双把你从黑暗和绝望中拉出来的手……朋友,一个普通的名词,一个普通的人,一件普通的事,

滑行距离相同.阻力f=u·G假设两车是匀速前进的则车的牵引力等于f,当车刹车时,只有阻力,没有牵引力.则加速度a=f/m,=>a=ug.因为u相同,g是固定值,所以两车加速度相同.因为两车初速度

齿轮齿厚7.85,把握不大；如果使用频繁,估计不行.

楼上的说的不太好,不过基本说对了,桥梁按照受力和外观来分可以分成：梁桥,拱桥,斜拉桥,悬索桥.

连接桥墩,承重,抗剪

一、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等.二、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞.其中：特大桥：多孔跨径总长≥500米,单孔跨径≥100米大桥：多孔跨径总长≥

新的公路工程技术标准桥梁荷载采用均布荷载加集中力,与老规范不一样了,公路-1级的车辆荷载为55吨（不是作为全桥安全稳定性验算的荷载）,但不代表只能允许55吨的车辆通过,如果是挂车,在按规范行驶的情况下

按结构分类,按结构体系分类是以桥梁结构的力学特征为基本着眼点,对桥梁进行分类,以利于把握各种桥梁的基本特点,也是桥梁工程学习的重点之一.以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥

就是分为不同的结构,例如简支梁,连续梁,钢构桥,拱桥等

http://www.baidu.com/s?wd=%D6%D0%B9%FA%CB%C4%B4%F3%B9%C5%C7%C5%CD%BC&lm=0&si=&rn=10&tn=sitehao123&ie

4000+1000×5=4000+5000，=9000（千克）．9000千克=9吨，9吨＞8吨．答：由于卡车与机器总重大于限重，所以不能安全通过．

重心不在那条直线上的话对接触点有重力矩会发生转动.（对某个点的）力矩简而言之就是力乘以该点到力的作用线的距离.然后根据判断这个力是使物体绕该点（重要!)顺时针转动还是逆时针转动确定其正负号.理论上对于

设通过滑轮绳子上的拉力为T,对A,水平方向:T=f[AB]=u1*G1=0.1*10=1N(至少的含义是,恰能拉动,平衡）摩擦力f[AB]向左,据牛顿第三定律,B受到A的摩擦力f[BA]=1N向右；对

主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害,伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用.总之就是一个缓冲位移的装置.

不同的原理的软件.桥博主要是计算桥梁上下部结构,用的是建模的方式,平面杆系结构,力法位移法求解.桥梁通是计算下部结构并可以出图的软件,用的是参数输入的公式化计算.桥博通用一些,需要结构力学基础.桥梁通