搜搜做题作业网链传动的效率怎么求
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/03 07:53:51
链轮和链条相比,链轮的强度高,使用寿命较长,所以链传动的失效,主要是链条的失效,其主要失效形式是: (1) 链条疲劳破坏.
(1)减小链传动的不均匀性(2)限制传动比(3)减少链轮磨损后链从链轮上脱落下来的可能性(4)保证链轮轮齿的强度
高齿轮对上述失效形式的能力还可以减小齿面粗糙度,适当选配主从动齿轮的材料及硬度,进行适当的磨合,以及选用合适的润滑剂及润滑方法等
P=W/T再答：不对，应该是再答：n=W有用／W总再问：太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
外联系传动链不要求动力源和执行件之间有严格的传动比关系.（如车床车外圆）内联系传动链联系复合运动之内的各个分解部分,因而传动链所联系的执行件相互之间的相对速度（及相对位移量）有严格的要求.（如车床车螺
输出功率/整个电路总功率uI/EI
η=GH/FS=GH/(GH+fS)式中的f就是摩擦力.
链传动的失效形式①链的疲劳破坏 成为决定链传动承载能力的主要因素②链条铰链的磨损 结果使得链节距增大,链条总长度增加,从而使链的松边垂度发生变化,同时增大了运动的不均匀性和动荷载,引起跳齿.③链条铰链
与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高,有油污等恶劣环境条件下工作.与齿轮传动相比,链传动的
链传动速度不均匀原因是链条分为很节,在传动的时候就不能像皮带传动那么平稳了.链传动的瞬时传动比恒定程度是大于皮带传动的,不过也会因为链条的细微变形（拉长）、链轮和链条的相对磨损而导致瞬时传动比不同.
链传动的主要失效形式有以下几种：（1）链板疲劳破坏链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下,经过一定的循环次数,链板会发生疲劳破坏.正常润滑条件下,疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素.（2）滚子套筒的冲
你好,链条主要失效有受载不均造成疲劳破坏,润滑不良造成急剧磨损,链条套筒,销子等断裂,工作环境粉尘影响胶合等等.
有用的除以热机总功再问：有用功怎么求？再答：比如开车，有用功指我们希望做的功(让车开起来用的功)可以用力乘距离得到，再答：不包括汽车变热(开车主要是为了在路上跑)
链节距单位是mm,要换算成m,所以要除以1000
滚子链链轮分度圆直径d=P÷sin（180÷z),其中p为选用的传动链节距,z为链轮的齿数.
与传动比,链轮灵活性及润滑的关系较大!具体你可以查一下机械设计手册!
挠性传动瞬时传动比和链速并非常数具有多边形效应
设COD的排放量为Xmg/L,污水处理效率为W(%),则：处理后的COD排放量=X*(1-W)再问：那已知COD排放浓度求处理后的COD排放浓度呢？再答：freew9回答就是的。
链号：20A和20B公共部分：节距：31.75规格：10英分（11/4")滚子直径：max19,05齿数：20节圆直径：202.96齿顶圆直径：217.61齿根圆直径：183.91以下链号：20A所有