车床两端同心的车削技术-搜答案-搜搜做题作业网

工件线速度的计算方法：Vc=3.14*D*n/1000其中D是工件直径（mm）、n是转数（转数/分）再问：进给速度怎样算？谢谢、再答：进给速度没有公式算出的，自己设定参数，通过加工余量、以前的参数自己

用高速钢、YG6/YG8车刀,刀要锋利,越锋利越好,大前角,大后角有利于降低切削力与切削热,减小切削中的弹性变形.刀尖有R角修光刃.过渡刃长一点.切削用量与铝件差不多.

如果只使用夹具的情况下是车床主轴与床身的轨道不平行,如果使用尾座顶针的话尾座的中心点没调正会使车削圆柱形工件产生锥度

1是用角度尺测量.2是用公式计算别判定

用特殊的车刀就可以了.先钻孔,然后用特殊车刀深入孔内加工台阶,就是把镗孔加工方式的镗刀静止、工件旋转.

普通车床没必要算那么精确,因为算准了你小滑板又扳不准,算三角函数没计算器还得查表.近似的算法是大径减小径除以圆锥的长度再乘以28.65就是小滑板要转过的角度啦!（50－30）/30×28.65约=29

具体的说不清楚,纵向是一小格1毫米,另外纵向手轮摇好几圈,刻度盘才会转一圈,因为为省力,里边有减速齿轮,刻度盘一圈,300毫米,横向手轮多数车床是一小格0.05,也有0.02的,实际加工的时候应该算双

重新磨削车刀的卷削槽,应该可以的.可能不断屑,但可以不缠绕工件的.车工就是一把刀的问题.多实践几次就可以掌握的

是什么材料数量少的一次车出来,批量生产,方法一车一副铝抓,方法二把60的孔做成精孔车个精拼用镙丝锁着车,

对刀具没有太多要求,关键是车刀要刃磨好,需要一定的技术,不是一句半句能讲明白的.要多看《机械工人切削手册》,里面有详细讲解,结合自己实地情况多练习,车削液用普通的就行,冷却好是第一要求.不要在什么刀具

按你给的图上标的30度,应该是小托板尾部向机床内部扳,刀头向人身体方向扳,30度,

高速钢车刀车削金属的硬度一般在HB220一下,硬质合金的车刀车削金属的硬度一般在HRC40一下,硬度再高的金属就要用CBN刀具或金刚石刀具了.进刀量和走刀量要根据机床、工件、原材料及工艺规定等具体情况

看你加工的工件是什么材质了,如果是韧性好的那你的刀就要选择断削槽稍短/带一定负倒棱的刀具,同时加大给进量,工件温度要控制的低些,以保证不会因温度过高而导致工件铁屑韧性增强,至于韧性不太好的我斗不说了,

需要的资料：1、您所使用的车床型号.2、你的加工件材料,工件直径.3、你使用的刀具材料,刀具几何形状.例如：C6140车床,车45#钢20直径,用硬质合金一般用1000转,用锋钢刀300转.软一点的材

机械加工工艺系统在切削力、夹紧力、惯性力、重力、传动力等的作用下,会产生相应的变形,从而破坏了刀具和工件之间的正确的相对位置,使工件的加工精度下降.

这个要看你车的是不是长轴系工件.如果需要尾座顶住车削的话,那就把尾座微调一下就可以解决锥度的问题.至于车削外圆是椭圆形的问题.一般是由于车床自身的问题.你可以把横向拖板仔细检查一下是不是有问题.之后再

这要看大小一般的速度700到1000转刀磨锋利些但刀头不能太尖刀的进给可以适当加快一些

/>锥形,两顶尖不在一条直线上,或刀具磨损.鼓形,顶尖过紧或车削热使工件膨胀弯曲.一般是刀具刃倾角为负.鞍形,顶尖过紧或车削热使工件膨胀弯曲,一般是刀具刃倾角为正.葫芦形,震动或跟刀架松紧没有调整好.

机床水平调好,把水平尺放在托板上,重头走到尾看看差多少,然后在调下,最多两格,不要换水平尺的方向调整下机床尾座顶尖,可能是尾顶尖偏移,是不是刀没对好中心点

不管采用何种办法加工,要达到同轴度要求必须上内孔磨精加工,而且管子外圆要加工环带,以便装夹找正调整使用.