P=FV的F是变力还是恒力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/23 06:44:06
因为P一定,由P=FV可知V变大,所以F减小.
不是必须的,因为这个公式是求瞬时的功率,所以只是此时的F乘以此时的V,不要求F为恒力
1.如果F是恒力,p=w/t=Fs/t=Fv2.如果F是变力,则这个过程P可能是变化的,那么我们将这个过程分成无限多的小段,直到每一段的F可以看成恒力为止,那么在每一段1所描述的都成立这是的功率就是瞬
个你要看你那P是啥喽~P是该物体受到总功率个F就是这物体合外力~如果是发动机功率~个F就是这发动机的牵引力喽~懂了把
当然是绳子的拉力...重力那个叫G你在想象下在一个斜面上做相同的东西当然不会用重力啦
f是牵引力,比如说p是发动机的输出功率,v是汽车速度,那么p/v是汽车的牵引力,合外力是牵引力减去轮胎与地面间的阻力
确切的说,这个式子应该写成矢量形式,也就是P这个标量是F矢量和V矢量的点乘,乘出来的结果是P=FVcosθ,θ是作用力F和物体运动速度的夹角.普遍认为的P=FV是默认F和V方向相同,其实更普遍的情况是
恒力作用,能量转化速度不变是错的.能量转化速度就是功率
那要看是什么功率了,有效功就是合力,要不然就是牵引力
此公式对任意一种力都适用,范围是F与v在同一直线上(不在一直线上分解即可),并且对瞬时可用,但对一个F或v变化的过程就不再可用了
牵引力在公式W=FS中F就是1个力不是合力用P=W/T=FS/T=FV可知F为牵引力
必须是指牵引力啊合力是与加速度速度成正比F-f=F合牵引力还要克服摩擦力等做功啊
这个问题的回答取决于你如何定义“总功率”.这个公式中F通常表示牵引力,v表示速度,因此这个等式求的是牵引力功率.至于总功率,我猜想你的意思是说汽车获得动能的功率,即其动能的变化率,那么总功率=(F-f
m/s再答:您好,求采纳再答:m/s
m/s再问:M/s��km/h��ô����?再答:km/h=1000m/3600s����������
没错,车在减速时功率是在降低,P=FV,P是瞬时功率,不管车在什么速度下,都会有一个瞬时功率P,瞬时的功率P就是不会变化的,是个定值.P一定了,那么F大V就会小,F小V就大!(关键是理解瞬时功率,在一
F指的是重沿速度方向的重力分量,力的方向和速度方向是相同的..
p/v
当F=f时v代表最大速度