质量为2000000㎏的列车在平直的轨道上

Vt=0m/s,V0=72km/h=20m/s,s=200m;由Vt^2-V0^2=2as,得a=-1m/s^2;由F=ma=>得f=0.05Ma(M为列车质量)=4x10^3N,方向与前进方向相反.

1、匀速运动的速度是v=s/t=1000/100=10m/s.此时阻力是0.005mg=0.005*10*1000000=50000N.匀速运动,牵引力等于阻力,因此牵引力也是50000N2、木块匀速

72km/h=20m/sa=v²/2s=20²/（2*200）=1米m/s²F+f=maF=ma+0.05mg=800x10^3x（1+0.5)=1.2x10^6牛

设制动力为F由动能定理：FS=1/2Mvt^2-1/2Mv0^2(800X10^3X0.05+F)X200=1/2X800X10^3X(72/3.6)^2-0得S=400000N

设m=5.0*10^5kg,P=3000kw,v=10m/s,v'=30m/s,t=2min,列车前进L由P=Fv'又最大速度时a=0所以阻力f=F知：f=3000kw/30(m/s)=1.0*10^

因整车匀速运动，故整体合外力为零；由动量守恒，选列车的速度方向为正方向，可得：Mv=（M-m）v′解得前面列车的速度为：v′=MvM−m故答案为：MvM−m．

由题知：阻力与车重成正比,设阻力系数为k,列车匀速速度为v,则：kMg=F(牵引力)①.1.设m车厢滑动至停下的距离为l,则1/2mv^2=F阻=kmgl②2.设司机发现脱钩并关闭发动机时,质量为（M

1当其速度为10时可根据P=FV求得F,2根据题意可以求出所受的阻力为f=0.01m3由1和2得F合=F-f=F-0.01m4由牛顿定律F合=ma得a=F合除以m完成

A、物体与车厢具有相同的加速度，列车做加速运动，则物体也做加速运动，知物体所受的合力不为零．故A错误．B、物块所受的合力等于车壁对物块的弹力，根据F=ma知，加速度增大，弹力增大，即合力增大．故B、D

根据你提供的数据,该列车从9m/s加速到15m/s用了20s的时间,也就是说加速度为0.3m/s,将加速度乘以列车质量得列车所受合外力F合＝m．a＝10^6kg×0.3m/s＝3×10^5N,而合外力

动量守恒：总牵引力=总阻力,因此列车系统的动量不变,也就是说：之前的动量M*v=之后的动量(M-m)*v'+m*0所以要求的列车的速度为v'=M*v/(M-m)

我打了半个多小时,打到word里了把邮箱给我,我给你发过去因为有些符号只能用word,在这里打不出来

列车匀速行驶,F=kMg如果在车厢脱钩的同时,立即关闭发动机,则两部分都静止后,二者相距的距离为零.机车的牵引力又做了FL的功.这部分功克服摩擦转化成为内能.使列车多运动了一段距离.FL=k(M-m)

令：f=kMg=F动力当m离开列车以后分析m因为阻力与重力成正比所以m的加速度的大小为k则车厢以k为加速度做匀减速运动得V^=2kS（S为离开后车厢所走的位移）分析M-m同理可以写出方程式F动力-F阻

由于车的牵引力不变,且二次情况阻力也都为定值,则车应该做匀加速直线运动,则有：开始时有：a1=2x/t1²=2*80/400m/s²=0.4m/s²而牵引力为：F=m1a

（1）先算一下关机2分钟后,列车的速度是如何的?设列车经时间t停止（假如一直关机的话）,则　0＝V0＋a*t0＝4－0.05*t得　t＝80秒＜2分钟,可见,关机2分钟后,列车是静止的.所以在关机的2

动量守恒定律不是什么在物体不受合外力或所受合外力为零情况下成立,在题中,将车厢和前面的列车看做一个整体,脱节后所受摩擦力不变f=F牵引（列车动力应该不会变）,所以可以应用动量守恒公式M*V=v*（M—

m＝3*10^6千克,t1＝1*10^3秒,Vm＝72km/h＝20m/s　,S2＝4千米＝4000米（1）设关闭发动机后列车加速度的大小是a2由　Vm^2＝2*a2*S2　得20^2＝2*a2*40

前提列车匀速行驶f=G*0.003=m*g*0.003=6*10^4NP=f*v=f*s/t=10^6w

在这个过程中,用动能定理.P*t－f*S＝（m*Vm^2/2）－（m*V0^2/2）　,f是阻力大小P＝f*Vm　　　（达到最大速度后是匀速）所以　3000*1000*250－f*S＝（5*10^5*