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充电器里安装有二极管,能防止电池向充电器放电；所以放心用吧,没有不良影响.

充电器只是转换电源（变压、整流）的工具,不能存储电能,不存在“充满”之说,充电必须接电源,市电才能被转换成电动车电瓶所需电压,从而以化学能的方式存储在电瓶中.

摩托车电瓶是12V的,而电动车的电瓶至少都是三块以上串连在一起,电压都是36V、48V、60V的,电压过高会充坏电瓶,使电瓶报废,不能用电动车的充电器给摩托车的电瓶充电.

根据你的描述故障发生的部位应该是在：1、蓄电池的质量、或者使用寿命期限接近极限；2、充电器故障；3、充电的线路连接、插接件部分；可以逐一检测、判断、排除.

第一种情况电充满了这个是我们希望的结果第二种情况充电头坏了换个充电头几元钱搞定这个结果还能接受第三种情况（1）充电器坏了去保修吧或者买个35元一般这个结果不太好（2）电池坏了这个结果最不好

你这种做法不可取,充电器工作时是以电池的端电压为基准来识别电池是否已经充满,由于你将输出线延长,线损增加,充电器不能正确识别,会充不满.除非你所用的电线线径足够粗,线上没有压降.现在的问题还有,就是你

看你的暖手宝输入电流和电压,相乘等于功率也就是多少瓦,千瓦时=1度,1000瓦1小时是1度电.看你暖手宝冲一次多久咯,也就几分钟吧,这应该很好算.估计也就是去麦当劳买个汉堡十块钱,咬一口多少钱的比例再

（充电器充满电后电压减去点燃LED的电压）÷led的工作电流,就是限流电阻的值再问：你好！谢谢你的解答，我还想问，如果中满电后的电压也是点燃LED的电压那怎么办了？再答：如果充满电后的电压也是点燃LE

奇怪,是不是你摘开关管时连锡了?再问：这个，好像没有吧，锡都刮了

一个地方一个价钱啊

当然可以了,电流大是说允许工作的电流大,充电器的性能好,对于不同的电池,充电电流不会都一个样的,这样充也比你的小电流的要心快些

1、220V节能灯用在摩托车上：买逆变器,12V直流逆变成220V交流,但不知道输出功率够不够；2、节能灯变电池充电器：貌似性价比很低,直接买成品得了；12V的电池充电器应该有很多成熟的产品,建议直接

你的什么车啊,可能是电瓶盒边上的保险丝烧断了,查看一下

看你要什么电木板,便宜的10几块钱,进口的30几块钱,具体情况你可以联系逸骏公司我也是从他们那里拿的我用的还可以.

电池不会对充电器放电.更没有损害.只是充电时间不宜超过10小时,也可根据电瓶容量的大小来确定,10－－12AH充电时间为5小时左右.14－－17AH为7小时左右.20AH为10小时左右

这个说不准,不同的充电器,电路结构是不一样的,对于那种装有假负载保护（防止突然断开与电瓶连接毁坏充电器,这是开关电源的特性）的充电器,如长时间这样会慢慢放掉电瓶里的电源的对电瓶不利.假如你的充电器壳上

对u8110来说没害的反倒可以节约电池的续电时间android里面有专门检测电池的模块充电状态电池不放电的但是辐射大的

1,通常讲的“开关电源”是直流稳压电源,输出电压不随电网电压和负载而变化.2,充电器是恒流源,输出电流恒定,不随电网电压和负载而变化,且大多数都有电路不停监测电池电压,充到额定值就会关闭,不会造成过充

4个多钟就可以了,电池容量3400MA,充电电流是1000MA.中顺电池再问：在哪看呢充电器上是什么意思

GND为公共端做负极,+V是正极,任选一个+V和一个GND就好了再答：不谢再答：不谢