搜搜做题作业网电动车调速指示灯不灭
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/04 15:03:33
爆火花的位置,你没表达清楚,很难诊断.可能性有：一、若火花是发生在充电器外壳内,那应该是电容和控制IC被击穿了,若在1年内,厂家和商家基本都可包换的（行规）；二、若没与电池接输出端,火花在输入线上,那
电动车控制器处有一个白线头叫：限速器,一般拔了就可以跑个28或29迈,你也可以找人改装：但费用相对较高,毕竟要换许多东西,都很贵的,建议别改对车子本身有坏处.
1、旋转调速把电机不转.2、一开电源锁电机就转
根据你的描述故障发生的部位应该是在：1、蓄电池的质量、或者使用寿命期限接近极限；2、充电器故障；3、充电的线路连接、插接件部分；可以逐一检测、判断、排除.
把插头和电池连接处拔开看看还闪不闪,要是还闪就是充电器有故障,要是不闪就是电池电压过低或电池盒内线路连接不好或保险丝接触不良!
你是放在你车上充的吗?你试着把电瓶取下,不要在车上充.从你的描述来看我估计是你的电车线路有接不好的地方而致您的车有漏电而充不满才令你的充电器不能变绿.充电充了十几个小时还是不变,拔下来再插上去就变绿了
可以的,踏板中间不是有一平台么?里面有两个盒子的样子.你看看就是了.不过还是去电动车修理店叫别人帮你调.建议是安全第一!不用调太大.
不是有自带的嘛
我骑的就是爱玛电动车,速度调不了,电动车速度不会设置的特别快,因为稳定性不好,怕出危险.
不可以
现在市场上使用的电动车转把大都是霍耳转把,它输出的调速信号是一种电压信号,霍耳转把输出电压的大小,取决于霍耳元件周围的磁场强度.转动转把,改变了霍耳元件周围的磁场强度,也就改变了霍耳转把的输出电压.然
电池应该没坏,充电口也没短路.不然就显示不了电量,更不用说还能回到家了.应该是你的充电路内部短路.如果及时还有得救.打开看一下,如果只是保险烧了（劣质的可能没有保险）,检查有无异物造成短路,或是接电池
有红有绿的时间就是接触不量．可能是插座,或接头处在就是充电器本身问题．这个个时间是不充电的．找师傅查查．要不就换充电器的了．价钱又不高．零售价也就是50到4左右．详细资料我的空间查查
电动车一般是通过MOS管高速的导通与截止控制直流电流的在电机上比重,如果全功率是100的话如果MOS管的PWM占空比是50,这样你就能得到全功率50%的功率.单位时间做工越大加速度就越大,这样就能控制
可以啊,电动车不是有控制器吗,.你看看控制器上面的线,有一根黑色的单独线,线头上有个东西,把皮拨开,出现一个十字的形状,你找一个人帮你拧车把,不要动,然后你用十字改锥漫漫的拧.看后轱辘的速度就可以了,
在控制器里面输出有两根白色的细线是连在一起的你把他剪断就跑快了不过我还是建议你去维修部去
电动车的充电器有很多种电路图,各个厂家生产的都不一样,你必须提供线路图出来才能帮你分析问题所在.至少,你应该把这个充电器的牌子告诉大家.常用的电动车充电器电路图如这个网页：http://image.b
电动车的电机转速都是出厂前就调到最佳转速了如果调高后很容易造成电机烧毁的如果厂家能调高干嘛不调呢现在很多人都希望电动车快的速度快的电动车肯定卖的好问题是他们不敢调高了你擅自调高后烧毁没保修所以答案是不
电动车上有一个限制器,你去专卖店让老板给你弄下来就可以快一点.不过这会不安全.
现在市场上使用的转把大都是霍耳转把它输出的调速信号是一种电压信号霍耳转把输出电压的大小,取决于霍耳元件周围的磁场强度.转动转把,改变了霍耳元件周围的磁场强度,也就改变了霍耳转把的输出电压.然后把这个电