电动车600w是不是更费电

现在的电动车标称功率一般要比实际功率大一些所以换大控制器以后速度会有些许提高但不明显但起步的时候有劲是肯定的也就是提速快

你说的功率,市场上的电动车电池20A肯定不行的.对于现在的350W-450W的电机.48V20A电池供电也不是很理想.如果是800W电机,起码要40A电池.电池功率小.不一定骑行的慢.400W左右的电

电动车电机功率有240w、350w、500w、800w.功率越小越省电,但动力小、速度慢.

——★1、电动车电机输出功率,可以看成是随着电压（电流）变化而变化的.——★2、控制器大小是它的控制能力.电动车是48v450w的,仅仅更换控制器（“换成60v800w的”）对电动车的整体性能毫无改变

在汉语拼音的教学中,有的老师常把“y、w”与声母合为一类进行教学.这是因为“y、w”和声母一样具有拼合音节的功能.于是,有的老师误认为“y、w”就是声母.实际上,“y、w”并不是声母.因为,声母是一个

电动车V表示电压的意思,电源（蓄电池）和用电设备都有V标识,在使用中电压必须一致,否则烧坏电器或者不能工作.电动车W表示功率的意思,功率是说明电机的驱动力大或小,600W比300W大一倍.

不能通用,48伏电动机不能用在60伏上面,电压相差20%以上了有烧坏电机的危险.但是60伏的可以用在48伏的电动车上面没有危险.

735w为一马力.也就是说你电动车的功率大约0.5马力.一辆汽车的功率大约80马力.一辆单缸125摩托车大约6-7马力.w读作“瓦”.和灯泡上标记的W是一个道理.你的电动车是350w的功率.一度电是1

180W的,不过这种配置很少,市场一般的都是350W的,雅马哈配的250W的,这种电机很好.

20X0.8=16(20AH的电瓶只能使用8成电量）,60X16=960(电压乘以电流=功率）960/600=1.6小时（电瓶放电时间）电动车时速一般是45公里：45X1.6=72公里所以你的电瓶20

1000W就说电动车电机的功率,30可能是电流,不能确定.想改成60V很简单,换个电瓶就好了（换成60V没问题的,我以前换过）.本来想说加的,想了想车上不好加.你只好换个大电瓶了.再问：�ټӿ�12V

不一定,下面以在平坦路面匀速骑行为例：看一下你的电机功率,应该是500W,如果不爬坡,耗电与控制器无关.72v电池一般为24AHt=C/It为续行时间、C为电池容量、I为匀速骑行下的电流,基本上就是额

有区别800W的比500W劲大因为功率大我补充一句跑的一样快800W的就是有劲

你看看空转时候转速高吗?就是车撑起来时候转转把,转速高的话,就是你电机退磁了,这是没办法解决的除非您更换电机.或者你更换转把试下,或许是转把里面脏了也有这现象.

条件不足,不可解.严格来讲,位移与时间都是无穷大.15m/s的状态是达不到的.

/>20Ah的跑的最远电机功率大意味着额定电能消耗大,负载能力强,若不是重载,建议用小功率的.满负荷计算放电时间：250W可持续满负荷工作3.84小时,350W电机可持续满负荷工作2.74小时.（理论

800W的电机额定电流是28A,控制器的限流是800W的80A,而且控制器都是用30管的,不像淘宝上其它店很多标着1000W的却是15管的电流才35A就敢说是1000W的,价格还跟我们足功率的差不多,

——★1、你的电动车是“改装”的吧?.这个配置有严重缺陷.——★2、仅仅从电瓶来说,60V20A电池（纠正一下：应该是60V“20Ah”电池）,它的供电能力为（60V×20Ah）1200Wh,带动20

要改控制器,一般要改大电容,欠压电路的取样电阻,带电刹的话还要改软件或取消电刹,功率管要是75nf75或其他耐要75v以上的管子就不要改了,不然要换成75v以上的管子,改控制器要求比较专业,建议买一个

上面都标着啊,是小字.你仔细看看就行了.要不这样吧,给你个网站上去看看里面的电机,（http://g.sososw.com/index.php?act=index&keyword=%B5%E7%BB%