汽车的额定功率为50KW质量为1000KG沿水平路面行驶-搜答案-搜搜做题作业网

汽车的速度达到最大时，汽车做匀速运动，所以F=Pv=f，所以最大速度：V=Pf=50×10002000m/s=25m/s汽车以额定功率启动，速度达到v=10m/s时的牵引力的大小：F=Pv1=5000

1.首先：p=Fv;得：v=p/F很显然当F最小时v最大：即F=F（阻）而：F（阻）=10*10^3N所以：v（max）=100*10^3/10*10^3=10m/s2.F(发动机)=F（合）+10*

设最大速度为v、阻力为f、质量为m,1、据功率公式P=F*V可以得出汽车在最大速度时60=f*v.⑴2:汽车速度为20M/S加速度为0.5米每二次方秒时,输出力为F,则F=60KW/20m/s=3kN

p=w÷t,=fs÷t,=fv再答：用这公式

(1)《1》p=f*V所以v=p/f又f=0.1*5000kg*10n/kg=5000n即得：v=100000/5000=20m/s(max最大速度）《2》F=f+m*aa=(F-f)/m后面的你自己

给出发动机质量应该是没用的,他只是曲轴连杆转,外壳可任加大质量.只给了一个P0应该是算不山汽车加速度的.

P=30kW=30*1000W,V1=54km/h=15m/s匀速行驶时牵引力F=阻力ff=F=P/V1=30*1000/15=2000NV2=36km/h=10m/s牵引力F'=P/V2=30*10

当汽车达到最大速度时,阻力=牵引力则：P额=Fv=fVmaxf=P额/Vmax=2500N运动时间用动能定理P额t-fs=0.5mv²-0解得t=42.5s

功率不变功的计算公式为功率×时间再问：2s牵引力的功率还是60kw？再答：是啊，你题目都给出了额定功率不变了

楼上方法错了,P是变化的,不能用动能定理

（1）当汽车达到最大速度Vm=20m/s时,牵引力F等于阻力,即F=f又F=P/Vm所以f=P/Vm=4000N(3)汽车以a=2m/s^2匀加速启动,此过程中牵引力大小不变F-f=ma得F=8000

1.P=FV30KW=8×10^3NxVV=3.75m/sV=atV=[（F-0.1mg）/m]t3.75=[(8×10^3N-4×10^3N)/4×10^3kg]tt=3.75s2.达到最大速度时摩

①p=fvv=500m/s②f=f摩擦力+ma=2200Nv=p/ft=v/at=1000/11③时间都小于达到最大速度时间故p=fv接下来自己算

先做匀加速运动,但当速度达到一定的程度,即Fv=P额的时候,功率不能再增加了,此时牵引力会下降,速度仍会上升,直达阻力等于牵引力.所以最大速度=P/阻力代入数据可以得到V=36m/sF-f=ma可以得

因为汽车发动机保持以额定功率工作,∴W=Pt=50*1000W*30s=1500000J=1500kJ

(1)最大速度时,P额=F牵V=fVV=20m/s（2）汽车速度了10m/s时,发动机功率为额定功率,P额=F牵VF牵=8000Nf=kv=2000Na=（F牵-f）/m=3m/s²（3）汽

（1）汽车达到最大速度时,F牵=F阻,此时P=FV,则V=P/F=40*1000/2000=20m/s（2）汽车从静止加速到20m/s所用的时间为t,则V=at,所以t=V/a=20/2=10s（3）

这是汽车恒定功率启动问题,刚开始汽车的牵引力很大（要不然没法启动啊）,加速a=牵引力减去阻力,因而速度增加,又因为功率P=牵引力F*速度v,所以随着速度增加,牵引力减小,加速度减小,这是在做加速度逐渐

P=Fv得v=P/F=30000w/2000N=15m/s实际功率P'=Fv'=2000N*10m/s=20000w=20kw