汽车以v=40m s的初速度在平直的

V=V0+aT：0=20-5*T,T=4s.从开始制动到车停止用4秒X=V0T+0.5at2:20*4-0.5*5*16=80-40=40m在4秒内车走了40米因为有0.4秒的反应时间,此时间内走过0

1.（1）因为乙做加速运动,所以当乙的速度等于甲的速度时,二者相距最远.因为之前甲的速度一直比乙大所以二者间距一直在拉大,之后乙的速度将超过甲,间距开始减小.计算式：v=at（2）当二者位移相等时,乙

vo是初速度20m\s,加速度a=﹣.5m\s2v=v0+at,故0=20-0.5t,解得t=40s又因为x=v0t+½at²故x=20×40-½0.5×40²

（1）由v=st可得，在t=2s的时间内，汽车行驶的距离：s1=v1t=40m/s×2s=80m，（2）声音传播的距离：s2=v2t=340m/s×2s=680m，设司机鸣笛时汽车到高山的距离为s，则

v1=v0+at=1m/s+2m/s²*1s=3m/s所以1s末的速度为3m/s

先算出上坡时负加速度,求出地面对汽车的阻力,由F拉=f阻,就可以求出末端时的实际功率.2as=V2末—V2初a=(V2末—V2初)/2sa=-7/8米/秒2F=ma=1750NF*V末=1750*15

1.V=at.t=V/a.t=8.3/6=1.38秒..所以2S后速度为0.8秒后也为0.不要被误导

第一个曝光点上（假设此时为0秒）,可以观察到车身长度约为1.7个刻度尺单位.说明刻度尺与实际尺寸的比例是1.7：4.5（后面的速度先用刻度尺单位计算,到最后求加速度的时候再换算回来）第二个曝光点和第一

C.P=Fv,开始时V小所以F大,F-f的合力就大,加速度就大,随着V的增加,P不变,牵引力F就逐渐减小,直接和摩擦力f平衡.只有图C满足加速度是逐渐减小的（加速度就是斜率）再问：D选项为什么不可以？

汽车位移：v0t-1/2at^2货车位移：vt不追上的条件是：v0t-1/2at^2v0t-1/2at^2-vt（1）再看看t是多少,最后汽车减速为与货车速度一样就不会撞上,所以汽车的v末=v.即v=

相撞的那一瞬间,两车在相等的时间内的位移差刚好等于L,如果不相撞,那么后面车的位移应该小于前面的位移加上L.即：v0t-1/2at^2+L

1.上升阶段.2.下降阶段,未过抛出点位置之前.3.下降阶段,过了抛出点位置后.

摩擦力F=UN=umg,所以摩擦力之比等于质量比根据能量守恒,客服摩擦力做的功即物质在运动过程中动能的变化量,E=1/2mv^2,也等于物体的质量比

经过12s后两车相遇.所以Sa-84=Sb设时间为t所以Vat-84=V0t+1/2at²+V(t）t因为V(t）=at+v=(4+2t)(12-t)所以20x12-84=4t+1/2x2t

在地面上以初速度2V0竖直上抛一物体后,又以初速V0同地点竖直上抛另一物体,若要使两物体在空中相遇,则抛出两物体的时间间隔T必须满足什么条件?(√3-1)*(V0/g)≤T

显然要注意这个问题是有两个答案的,因为东西扔出去还是会回来的,对吧?这个可以用解方程的方法求解设到达10米时的时间是t,则；20t-gt^2/2=10解方程有两个解就是b和c

①卡车在3s末的速度Vt=V0+at=10+2*3=16m/s②卡车在6s内的位移xx=V0t+0.5att=10*6+0.5*2*6*6=60+36=96m

画画函数图像,st图.乙是s=（at2）/2二次函数甲是s=vt一次函数两次相遇说明两个图像在第一象限内有两个交点（相同时间的位移相同）那么应为s甲=s乙代入公式算一下判别式,（把t看作未知数）算一算

(1)x=0.5*a*t^2=100(m)(2)九秒末的速度v1=a*t1=18(m/s)九秒末到十秒末,及第十秒内位移x1=v1*t2+0.5*a*t2^2(将t2=1代入),得x1=19(m)(3

qv1,竖直向下