搜搜做题作业网某公路桥梁的桥头有如图所示的标志牌
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/11 04:08:55
桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统；下部结构包括桥台、桥墩和基础；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等.
等桥梁专业人士来回答你啦.比较正确的答案是：大约能经常通过前轴重7t,后轴重13t的大型双轴货车,或者偶尔通过三轴以上的55t汽车.可以的话,加点分,谢谢
铁路和公路支座设计有所不同,铁路支座需要有铁路资质的厂家生产,厂家少.公路资质多
不能通过桥梁,按照题意,砖的密度为2吨/立方米,5m3的砖质量为10吨,加上车的自重为5+10=15吨,大于允许通过桥梁的车辆的最大质量13t,故不能通过.
因为车总重G总=m货g+m车g=ρ砖Vg+m车g=2×103kg/m3×5m3×9.8N/kg+5×103kg×9.8N/kg=1.47×105N；桥能承重G桥=m桥g=13×103kg×9.8N/k
已知：m自=5t,V车=7m³,ρ=2.5×10³kg/m³,m总=30t,m限=20t求：n卡车一次运输能装的货物的质量m装=m限-m自=20t-5t=15t卡车能装的
百度文库中有你可以去下载!http://wenku.baidu.com/view/d43eb0e9856a561252d36f1c.html
公路桥梁一般分为横坡和纵坡.横坡正常情况下在1-2%之间,如果桥梁有超高,横坡的坡比较大,要根据车道的半径、设计车速、公路等级来确定；纵坡一般较小,南京长江大桥的纵坡我不知道,因为桥位选择平缓地段,在
永久作用就是一直作用在桥梁上的荷载作用,比如桥梁恒载；可变作用是指在使用过程中会发生变化的荷载作用,比如车辆荷载,人群荷载,风荷载偶然作用是指可能出现,也可能不出现的荷载,比如地震.公路的荷载组合考虑
根据物体的质量与重力之间的关系,限重标志牌,上面写着“15t”.表明这座桥面受到的压力是F=G=mg=15×100×9.8N=147000N.答：这座桥面受到的压力超过147000N时,就可能发生危险
不可以通过的,这里的10t指的是总重.
我们中铁十三局在山西正在搞工程的,什么都有,涵洞,隧道,桥梁,路基再问：你们在山西哪个地方啊。高速还是一级路啊再答：忻州保德县，铁路
梁桥,斜拉桥,悬索桥,拱桥按类型一般都是分这四类,分类的形式有很多种,而且不同的类型之间还可以相互组合,我是学桥梁的,有不明白的直接加我吧!
4T＝4000kg取g＝10可得桥的限制重力为40000N车重为50000N大于桥的限重所以不能通过
公路一级桥梁用的设计荷载是汽超-20,验算荷载是挂-120.由于设计荷是车队,按标准进行排的,能放多少车（能承多重）与桥的长度和宽度有关,而且是有很大的保险系数在里面,所以公路一级的桥梁承重在300吨
你说的应该是这种水袋吧.这就是桥梁的承重预压测试用的,我见过小一点的.很结实的这种东西,是PVC夹网布材质的.网上复制的介绍： 桥梁预压水袋：在桥梁建造阶段,对桥梁负荷进行预压测试是一项工程
桥梁、公路、铁路除了有静荷载外,还有较大的动荷载；而房屋主要是静荷载,动荷载很小.
中国古语有"船到桥头自然直"的说法,这个论点或多或少说明了一个道理:任何事情都是有转机的.其实这个“现象”很简单：船横着的时候受到水的大面积力量的冲击就发生了偏转,受到的作用力沿水流的方向,故船沿水流
该种分类现在纳入正在修订的《铁路桥梁盆式橡胶支座》(TB2331-2010)中.盆式橡胶支座中不锈钢板有平面不锈钢板和侧向不锈钢板两种,一般情况下材料均采用1Cr18Ni9Ti,主要作用是与平面四氟板