未来飞船外壳材料-搜答案-搜搜做题作业网

我觉得吧首先要坚固,而且耐高温,最后要涂上一种特殊的漆,为的是在飞船冲入大气层的时候那层漆受热升华吸收热量,使宇航员不会热死

一方面要有很好的力学性能以承受火箭发射时的巨大推力以及抵抗太空高能粒子和碎片的冲撞,另一方面还要足够轻以节省燃料,要有很好的防辐射效果,返回舱还要耐高温耐氧化.这部分是金属基复合材料.太空育种是利用宇

当遇到你认为比较麻烦的选择时..要用排除法,相信我没错~那么B肯定不对,绝对的不传热..有点问题C也不对,升华是吸热不是放热A没有错升华吸热降低周围温度..因该学到的

我认为,私人造太空飞船没那么容易,首先你要有丰富的专业知识,其次还要有雄厚的财力,这要比造一架小型飞机难多了.

人物的话有点像《重返地球》,剧情有点偏差,你是不是记错了?

耐热抗冷防宇宙射线,轻

材质;飞机外壳的材质多数是钛合金\x0d特性;钛合金是广泛地运用于航空航天技术领域的高性能材料,其重量轻、强度高、韧性好、耐腐蚀是其最显著的特点.对于制作自行车架来说,在众多的金属材料中,钛合金是唯一

神舟七号飞船外壳重庆制造【神七】现为总装备部任命的载人航天工程某系统副总设计师.曾参加了“神舟一号”“神舟二号”飞船的全程研制、发射任务,协助完成“神舟五号”“神舟六号”的研制试验、产品交付、进场发射

保密.这是国家机密,要是大家都知道了就麻烦了.具体的我也不太清楚.飞船主体应该是金属基复合材料,某些部分用了钛合金.外壳是耐高温改性树脂为基体的碳纤维增强复合材料,局部可能用了石墨纤维.宇航服就不知道

ABS-综合性能较好,耐冲击强度较高,化学稳定性良好,表面亮度好,在亮度和韧性上优于HIPS.PS又分GPPS,HIPS（高抗冲聚苯乙烯）等,较脆,其中HIPS的亮度一般,韧性比ABS要逊色一点.GP

用ABS的吧

以前,zippo外壳是钢的,比如二战时期,那时候铜都拿去造子弹、炮弹了.现在的外壳基本为铜打底,表面镀铬,镀银或者其他加工方式.也有部分纯银的,纯金、纯铜、纯钛等,纯银的外壳全部是银的,类似的也是.z

人民网北京9月25日电9月25日15点,人民网科技直播间播出了长二F运载火箭总体主任设计师张智日前接受人民网记者专访的视频节目.张智通过人民网为广大网友解读神七起飞瞬间.（以下是访谈实录）火箭的外壳材

现在做宇宙飞船最好的外壳是钛合金,因为它既轻又硬和韧,比钢铁和铝合金都好,但是造价太高而且不易提练,所以也只有少数几个国家能造得起这玩意儿,那么有没有更便宜更容易取得的材料来制造飞船的外壳呢?有一样东

耐热,防幅射,密封,

干电池的外壳是一个用锌做成的筒!

是的材料升华时候会吸收很大的热量,比一般的温度升高的吸收的热量大得多.吸收大量的热就是为了防止火箭飞行（特别是着陆或者升空时穿过大气层）与空气摩擦生成的热烧坏火箭里面

因为材料升华吸热有先熔化后汽化的过程

工程塑料（engineering-plastics）工程塑料是指被用做工业零件或外壳材料的工业用塑料,是强度、耐冲击性、耐热性、硬度及抗老化性均优的塑料.日本业界将它定义为“可以做为构造用及机械零件用

钛!具有密度小、耐高温、耐腐蚀等特性.钛合金强度高,大量用于制造军用超音速飞机的结构部件,也用于制造火箭发动机壳体、人造卫星壳体等.