常温加负10号柴油对车有什么影响-搜答案-搜搜做题作业网

什么车用汽油;柴油.不一定.这要看厂家装的是汽油机还是柴油机了.　　汽油机的优点在于其体积小、重量轻、价格便宜；起动性好,最大功率时的转速高；工作中振动及噪声小,提速和速度优于柴油机,在载客汽车特别是

没有特别的好处!就是冬天到了零下以后加的柴油嘛!它比0号的耐冻啊!

不同牌号的柴油,其质量指标除凝点外基本相同,可以混用.但是凝点的搀兑不是呈加成关系的,即0#和-20#柴油各50%搀兑,混合后的油其凝点不是-10℃,而是高于-10度,大约为8℃,要达到-10℃必须增

当然不是了对于汽油来说,汽油的号数是按所加入的四已基铅的浓度来算的~例如90号汽油~其中含四已基铅的浓度约为90%以此类推~93号汽油和97号汽油中所加入的四已基铅的浓度分别为93%和97%`而柴油又

热值是一样的,不同之处在于凝点不同.这一点和汽油是一样的,汽油标号主要是抗爆震性能的差异而已.另外0号柴油是在零上1度-零上25度使用,-10号是在零下1度-零下5度使用,-10没有0号耐燃烧

柴油根据其在常温和常压状态下的凝固定分为5#、0#、-10#、-20#等6个标号,也就是说,例如0#柴油在温度达到0摄氏度以下时,会产生结腊现象,将影柴油机的正常工作,所以各地区应根据气温变化的规律选

中国的柴油标号里没有1号.有5号0号－10号－20号－35号－50号.5号柴油适合于气温在8℃以上时使用；0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10号柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20号柴油

怎么说呢,凝点主要和蜡含量有关密度呢,和所有组分都有关,但是,一般来说,蜡含量低的油密度小.

机械分柴油发动机和汽油发动机.是柴油发动机的机械就加柴油,是汽油发动机的就加汽油!

柴油车排放的颗粒物,也就是黑烟,因为非常微小,吸入肺里人体无法代谢,会对肺造成永久性的伤害,致癌率也提高.防护办法,没有,除非天天戴防毒面具.

建议离开那个环境后在考虑要孩子的问题!汽油:侵入途径:吸入、食入、经皮吸收.健康危害:急性中毒:对中枢神经系统有麻醉作用.轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调.高浓度吸入出现中毒性

众所周知,柴油的燃点比汽油高很多,而汽油燃点很低,不需要把空气压缩很大就可燃烧.这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因（但汽油含碳少,这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因）,但为什么汽油机要靠火花

柴油比较猛汽油比较爽

柴油将液压油分解,使液压油变质.如果掺入量较大,系统将严重损坏,掺入量较小,将加速系统磨损老化.

油品的密度会随着气压和温度的改变而改变,而且还会受到油品质量的影响,一般情况下,标准的柴油密度在0.85左右,也就是说1升柴油约合0.85千克,1千克柴油约为1.176升,1吨=1000千克,大约11

少量添加不会有影响（一般是柴油凝结析蜡无法启动后,直接在柴滤处添加少量）,大规模配比不推荐,你可以考虑使用柴油防冻剂,现在市场上已经有多种产品你可以查询后购买.

热值是一样的,不同之处在于凝点不同.这一点和汽油是一样的,汽油标号主要是抗爆震性能的差异而已.

你说的估计是,柴油调和技术吧,一般来讲都不希望柴油具有较大的密度,你说的重烃油,具体的成分,不好确定的,估计是轻柴油C12-C15之间吧,接近煤油范围可能,同时还要保证不降低柴油的十六烷值,具体的,我

里面的挥发性成分会被吸入体内,过去含铅,危害更大.挥发性成分中的芳香烃,毒性最大.回避一下最好.

京标的油比国标的油要好,车辆如果用京标的话会省油,感觉车会有劲,燃烧室产生的积碳也会少