定风翼
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/09 05:00:18
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F1 赛车当前定风翼提供更大下压力的时候,该车的转向特性更趋向于转向不足还是转向过度?
转向过度~因为下压力增大以后,轮胎的抓地力也就随之增高转向更容易~前后配重比是50:50最佳
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转向过度~因为下压力增大以后,轮胎的抓地力也就随之增高转向更容易~前后配重比是50:50最佳