如果修建港口,建在D城市河流的-搜答案-搜搜做题作业网

能不能建电站,要从多方面考虑,流量大只是一个必要条件之一.技术方面：1.流量大、落差大2.地质条件允许3.拦河坝长度、高度在当前技术限制之内,目前坝高一办不超过300m,坝长几百米~2km以内.4.库

都江堰水利工程是由秦国蜀郡太守李冰及其子率众于公元前256年左右修建的,是全世界迄今为止,年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程,也是全国重点文物保护单位.都江堰坐落在成都平原西部的岷江上

水深,交通便利,海边

飞机升力和空速有直接关系.逆风起降可以增加空速,使升力增加,使飞机以较小地速起飞或着陆,减少起飞或着陆距离,这样更安全.以前为了保证飞机在不同风向下起降,大机场往往修建两条交叉的跑道.现在飞机增升能力

Alotofcitiesinourcountrybuildinaccordancewiththeriver,urbanriverandthemankindareincloserelations.Peo

城市的区位因素有很多,象河流,资源,政治军事宗教等都是,东南亚沿河流分布的有很多,其中长江中下游平原就是典范,还有就是印度河谷地,原因有三条；一供水方便,再有就是运输,再有就是军事防卫,不过军事防卫多

水源充足有利于污染物的排放与扩散交通便利有利于经济发展

自然因素,港阔水深,这样的话,船只不易搁浅,且港口的容纳量大经济因素,周围有大的城市作为依托,也就是有较大的经济腹地交通因素,有便于的交通,方便货物的流通

积极：1.发电2.发展水产品养殖3.调蓄洪水消极：1.入海泥沙减少海岸线后退,河口三角洲面积减小2.下游生物多样性遭到破坏3.大坝以上地区可能出现土壤次生盐碱化

个人认为是上游上游居处高地,空气怎么说都比下游清新,水源的污染相对较少,还可以用水力发电最重要还是水的污染少但是现在土地那么少你不想建在下游也由不得你希望我的回答能令你满意

港口布局在河流的凹岸是因为凹岸是河流侵蚀的一侧,流速较快,泥沙不容易淤积,水深坡陡,适合于大型船舶的停靠,发达国家和发展中国家人口增长差异主要表现在：发展中国家出生率高,增长快,以及0——14岁的青少

大城市选择在河流沿岸的原因主要取决于河流的特殊功能：1.提供水源,满足城市众多人口及生产生活的需要.2.交通运输作用,便于货物的集散和城市人口的运输流动.3.军事防御作用.沿河分布,阻挡来敌入侵.如历

1.河流沿岸,地形平坦.2.水资源丰富.3.土壤肥沃,有利于农业.4.河流富航运之力.

1、肯定是生态坏境,建水库会淹没一些植被,植被破坏,也会导致一些动物迁徙或者改变生存方式甚至灭绝.河流被拦腰截断,也会导致一部分水生物生态链破坏,比如一些洄游鱼类需要去到上游产卵,最近不是一直在讨论,

首选是要地势陡峭,水流有落差,并由大面积控制流域面积的地段.

在港口的英文!

attheharbour准没错!

是D吧,

南岸.河流流向自西向东,因为在北半球,由于受到地转偏向力.河流向南偏.所以河流对其北岸为堆积作用,若建在北岸,淤泥的堆积阻碍了船只通行.所以建在南岸.

匈牙利—布达佩斯—多瑙河德国—汉堡—易北河埃及—开罗—尼罗河法国—巴黎—塞纳河发展内河航运,促进城市渔业、运输业的发展.城市对河流利用,改造,污染.

河流冲积泥沙成为平原.使这个地方平地多,故多人帮来居住,人多了就成为城市.当然也有水源的关系.不过主要是平原这个原因.