如图所示在光滑的水平面上,小车M内有一弹簧被A和B两物体压缩

A、B若小车向右匀速直线运动，小球一定只受重力和细绳的拉力两个力的作用；若小车向右减速直线运动，小球的加速度水平向左，根据牛顿第二定律得知，小球所受的合力水平向左，小球受到重力、斜面的支持力两个力或受

A、B、若小车静止，小球一定只受重力和细绳的拉力两个力的作用，因球处于平衡，所以不可能受到斜面的支持力；故A错误，B正确．C、若小车向右减速直线运动，小球的加速度水平向左，根据牛顿第二定律得知，小球所

（1）用水平向左的推力缓慢压缩弹簧,弹簧获得的弹性势能等于推力做的功．当弹簧完全推开物块P时弹簧的弹性势能转化为物块P的动能,可得到物块P的速度．P、Q发生弹性碰撞,动量守恒,机械能也守恒,可求得碰撞

加速度相等不是速度相等,加速度相等并不是相对静止.

A

因为光滑水平面没有摩擦力，所以当此物体持续受到一个沿水平向右的力的作用时，物体的速度将增大；拉力逐渐减小，加速度减小，但是物体受到的合力仍向右与速度方向相同，所以小车的速度会继续增大．故B正确．故选B

(1）Ff物块=umg=0.2*2*10N=4Na车=（F+Ff）/m=1.5m/s^2a物=2m/s^23.5-a物t=a车tt=1s1s后a物=a车=F/M总=8/10=0.8m/s^24s时v=

动量守恒m2v0=（m1+m2）v(v是相对静止时的共同速度)v=0.8v0-v=at=μgtt=0.24s晕没看到最后一句a1=μg=5a2=μgm2/m1=10/3vo-a1t=a2tt=0.24

整个过程动量守恒,机械能守恒,所以相当于弹性碰撞!m

1.小车向左运动,N极发出的磁感线,将会越来越多的穿过螺线管,这称为“螺线管的磁通量增大”,于是螺线管中产生感应电流,这称为电磁感应现象.2.从能量的角度来讲,电能不可能凭空产生,于是可以判断小车的速

我说,老兄,你这几个数字能不换一下,算起来太麻烦了.是这样的:1):在m放到M上之前,M的加速度A=F/M设在m刚刚放到M上之到m与M停止相互运动的时间为t,磨擦力为f1m与M有相对运动的时间里,可得

（1）小物块加速度a'=f/m=0.2mg/m=2(m/s²)小车加速度a=(F-f)/M=(8-0.2*2*10)/8=0.5(m/s²)（2）小物块速度V'=a't=2t小车速

对小球受力分析可知，车内的小球只受竖直方向的重力和支持力，这两个力是一对平衡力，小球所受合外力为零，所以无论车厢如何运动，小球相对于地面仍然处于静止状态．故选：B．

根据动量守恒和能量守恒（1）在水平方向,从最初和最末的状态来看,这个过程动量守恒,能量（而且表现为动能,由于高度一样,所以势能没有变化）也守恒,其结果跟弹性碰撞是一样的.所以发生了速度替换.故：小车速

据动量守恒,人和车的水平动量相加为零,人的速度为v1,车的速度为v2则有mv1=Mv2,所以人的速度和车的速度之比为M/m,又路程为v*时间,人和车的运动时间相等的,所以人的位移和车的位移之比为速度是

解析：若小车静止,则小球受力平衡,由于斜面光滑,不受摩擦力,小球受重力、绳的拉力,重力和拉力都沿竖直方向；如果受斜面的支持力,则不能达到平衡,因此在小车静止时,斜面对小球的支持力一定为零,绳的拉力等于

答案bc,不懂再问~再问：答案是B，我就是不懂C哪里错的才来问的再答：哦！对了！在减速运动的状态下，绳子有可能是竖直状态的！此时斜面给小球压力，分解为减轻绳子的拉力的力和提供小球加速度的力。这样小球就

方法一：设小车（1）的加速度a1；物块（2）的加速度为a2；物块受力(f-F(推力减去摩擦力))；小车受力F（摩擦力）；由加速度的运动公式2*a*x=末速度的平方-初速度的平方得：2*a1*x=V1^

在拉力逐渐减小的过程中,小车的速度将B.逐渐增大因为力虽然减小,但还是有向前的加速度,所以还在加速.

这个问题问的是什么哦,是画图吗还是求F1哦?要是画图的话那就没办法了,如果是求F1,也没办法,与X轴成37°,而且要沿正向运动,这个力不可能是水平方向（即沿X方向）,竖直方向倒有可能.