48v电池组整体电压多少是没电了
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/23 04:41:44
1.W=300V*100Ah=30000J(相当于W=UIt,功率是输出功率)2.Q=mq=4.475kg*40000000J/kg=179000000JW=Pt=Fvt=2000N*(50÷3.6)
不同的电池是不能并联的!理论不支持,实践不通过.如果真的用实物如此连接,在电池未损坏之前,总电压在2~6V之间.具体值要看各电池的实际情况:高压电池越强而低压电池越弱则总电压越高,反之.
48伏的电动车还分为带助力的(也就是带脚蹬子的)电动车和不带助力的电摩,经跟踪反馈信息统计,带助力电动车铅酸蓄电池寿命到期的原因多数是失水和硫化,而电摩的铅酸蓄电池寿命到头的原因除了以上两个外,还因为
因为电池的容量是用放电电流*放电时间来计算的,所以串联之后容量不变(因为串联之后两电池的放电电流相同)但是可以提供更高的电压并联之后容量增加了一倍,即2000mAH,但是电压没有改变,
这样做不合乎道理,现实中几乎没有这样用的这分明就是:两节串联是3V,再和一节1.5V并联,相当于给一节1.5V电池充电,这一节就是负载.如果三节是同容量的电池,其内阻是一样的话,那一节电池很快被充坏,
58.8v
我不是什么达人.但我还是自作聪明来说一下.你也知道他是看错了量程,所以实际的电压是1.2v.那么为什么不是3V呢.因为电池用到差不多没电了.这样的话他电源的内阻就很大了.如果你用电压表测他,理论上他的
你说的是1200毫安吧?要获得24A的电流需要160节电池.八个一组串联,然后把20组一并联形式连接,输出两根总线就行了.
直接说下你的配置不就可以了.看的迷糊.你要考虑好配件.其次,4000W电机配48V电池吗?直接说电机功率和电池电压和容量(多少A的电池)是多少的就可以了.电流什么不用管,那个是电线的事.再问:对,4k
我来告诉你,相当于4.2V10000MAH的电池,功都等于42WH,等于0.042KWH,
1pV=10^-12V=0.000000000001V
电流表0~0.6v;①电流读数准确②温度
分压电路+跟随器,然后和基准电压做比较,(比较器)开环增益输出,OK.至于怎么分压,可以根据你手边的基准稳压管来确定.
一个人坐跑50公里,用慢档可跑60公里.快档最费电.
太复杂什么制作恒流充电在讨论范围外,只讨论凑合充电方法:1:用一可调电源,调到14.4V充电;2:用一12V变压器全波整流,电容滤波后,串一百欧2W左右电位器,充电时可调整充电电流;3:买个12V的充
那个型号的UPS配多少个电池,是根据机子的原理,尤其是要求UPS能达到最大功率,且功率密度相适应.你可以查一查,UPS越小,效率越低,当UPS到一定功率时(一般20KVA以上),电池一般为20或32只
电池组中,如果是并联的,就无法获得各个电池的电压了,除非每个电池都串接个电阻作采样,但是这样会影响大电流的充放电工作;再问:电池组是串联的!再答:这样你可以对每一个电池进行单独的电压采样,然后通过线性
1度=1KWh150W/1000W=0.15度
如果电池的容量相同,两种方法都可以,连接后的体积可能有一定的区别,根据你手头电池情况来考虑.