发动机功率决定车速

（1）m=ρV=0.8×103㎏/m3×6×10-3m3=4.8㎏（2）Q=mq=4.8㎏×5×107J/㎏=2.4×108J（3）p=w/t=2.4×108j×30％=2×104W

气缸的工作容积越大当然单次工作的进油量就能更大了,这样进入气缸的有越多就是进入汽缸的能量越多,进的多当让释放的也多这个是最基本的能量守恒了你学过构造这么简单你能明白了吧再就是中北bird回答的,技术和

P=n*M/9550（主要用于测试）n：转速rpmM：扭矩N.m或者P=（nVp）/30t（主要用于理论计算）n:转速rpmV：排量Lp：缸内平均压力MPat：发动机冲程,4冲程t=4,2冲程t=2

衡量航空用发动机用推力比较准确导弹考虑到自身的大小和使用范围采用火箭发动机发射后火箭发动机开始工作将导弹加速到3马赫或更高的速度火箭都自带氧化剂不需要吸入空气的但是燃料也消耗很快所以火箭发动机推力大燃

F1=P/V1,4a=F1-f/m,F2=P/V2,a=F2-f/m得出f=P/12,再因为P=fV得出Vmax=12m/s

由ρ=mV得m=ρV=0.7×103kg/m3×6×10-3m3=4.2kg．设汽车运行时间为：t=1h．消耗汽油的总热量Q总=mq=4.2kg×4.5×107J/kg=1.89×108J；由η=Q有

最大功率决定最大速度,0.8L发动机50KW就能达到100KM每小时；而最大扭矩则带来动力的强劲、提速的快慢.所以扭矩的参数对于消费者更重要.看看大巴、大货车、泥头车都是用的柴油发动机,原因就是扭矩比

发动机的功率不能直接测出,是通过几个参数,计算后得到的.组成功率的参数是：1）压力P通过对气缸内气体膨胀状况多次繁杂的测量和对汽缸容积的测量,得出P-V图(是气缸压力P为纵坐标与汽缸容积V为横坐标组成

额定功率就是发动机在额定转速下的功率输出也就是我们常说的最大功率

这个问题比较复杂,简单说几句：\x0d发动机功率通常用千瓦（Kw）表示,有时也用马力(Ps）来表示.马力是功率的一种不同表示形式,其换算比值是：1马力（Ps）=0.73549875千瓦（Kw）.功率的

发动机气缸里燃油爆炸产生推动力,这种推动力传到给曲轴,让曲轴告诉旋转,这样曲轴就输出了扭矩.扭矩=力乘以旋转力臂.扭矩主要体现在车子的加速度上,也就是说,扭矩大的车子,比扭矩小的车子更有力量,同等条件

(1)一百公里每小时速度形式一小时,共行驶100公里,即耗油6.0L.又P(密度)=0.7*10^3Kg/m^3=0.7Kg/L,所以M=P(密度)V=4.2Kg(2)不妨设恰以一百公里时速行驶一小时

发动机功率＝发动机转速*扭矩/9550车速＝发动机转速/变速器速比/主减速比*车轮周长理论上来说,油门控制的是发动机的功率.按上面的公式,功率＝转速*扭矩/9550,所以加大油门的话,如果扭矩不变的话

发动机的实际功率是指发动机在实际工作中去掉一切消耗功率的附件如风扇、发电机、空滤等在发动机飞轮上测量的功率.而发动机实际净功率功率一般指发动机在附带相关附件后测量的发动机轴端输出功率.发动机所做的功一

发动机功率是根据发动机扭矩和转速算出来的,与两者的乘积成正比.当两者乘积最大时,即可得到发动机最大功率.扭矩在中间转速（常见柴油机为1500-3000转/分,汽油机为2000-4000转/分）达到峰值

发动机额定功率110KW,是去除发动机机械损失后发动机能够输出的最大功率,而装上整车后,一方面整车传动过程中有机械损失,另一方面要反算整车最大车速时发动机对应的转速功率是多少,比如,一般微型车,其达到

扭矩决定加速,这句话很对.扭矩大,加速就快,感觉马力强劲.但这个扭矩一般是在功率没有满负荷使用时才能表现出这么大的扭矩,如果是汽车,它会在发动机的最大功率前后一定范围内才有.加速到一定车速时,达到满功

发动机净功率就是厂家标称的发动机功率,它指发动机自身产生的最大功率,但需要驱动汽车的话还要克服变速器、传动机构等重量后才能传递到车轮上,被称为轮上功率,这个才是车子真正能使用的力量.

看这个发动机参数像是用于公交车、载货车灯需要大扭矩的车型.普通的轿车配上110kw的发动机最高车速都应该上200km/h了.

解题思路：根据功率分析求解解题过程：见附件最终答案：略