催化转换器跟三元催化有什么区别

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气.由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质

酶作为生物催化剂和一般催化剂相比,在许多方面是相同的.如用量少而催化效率高.和一般催化剂一样,酶仅能改变化学反应的速度,并不能改变化学反应的平衡点,酶在反应前后本身不发生变化,所以在细胞中相对含量很低

一般三元催化都是靠过滤排气废渣而定制的,如果时间用的久了,三元催化器的过滤网一旦堵塞了就失去其应有的过滤性了.这个时候可以选择要么进行更换,要么使用化学药水进行清洗,但是化学药水清洗比较麻烦.

应该没有多大影响,之所以采用三元催化对尾气排放进行控制,是因为油料燃烧后产生的废气远超排放要求,三元催化是一种后处理手段,是将超标的尾气处理后再排放,达到提高排放标准的目的,而解决排放最根本的地方在于

对于您的问题,这是提示三元触媒转换器中毒,主要与油品含硫\重金属超标准有关.应尽快清洗氧传感器和三元催化包,使用高标号清洁汽油.

由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质,故称三元.三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一

不知你是那种情况,要是原来有,把芯给去了,起不到消音和净化有害气体作用,噪音大验车尾气也不会合格．要是原来就没有就是消声器里边坏了．

什么是汽车三元催化器?为什么是“三元”,是哪“三元”?我们首先来了解这个问题.然后了解三元催化器的工作原理,这样,你对三元催化器就有更深入的了解.三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置

用专业的三元催化清洗剂,上面有操作说明的.最有成效的还是拆下来清洗.

汽车在排放尾气是有很多有害气体,如一氧化碳、氮氧化合物、氢氧化合物等,三元催化器的作用就是将这些有害气体转变为二氧化碳和水

三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化.主要是用三元催化器,三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中.

三元催化的作用是把没有完全燃烧的气体进行催化,微电脑计算后得出的结果,从而修改发动机工作所需的喷油量,从而起到:节能,环保作用,防止发动机过载,保护排气管,防止高温,有三元催化器的汽车开起来平稳些

三元催化转换器及其工作原理三元（三效）催化转化器是指在发动机的排气系统中的专门催化装置,能够将排气中的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化,同时也能够将排气中的氮氧化物（NOx）还原成无害的氮气和

TWCthree-waycatalyst三元催化转换器催化转换器(CAT)是附设在排气系统上的排放控制装置,它用于有效地降低废气中的一氧化碳、碳氢化合物及氮的氧化物的含量.催化转换器可以使化学反应更快

欧3排放的车都有

我正好在做这个,主要是净化尾气的,化学公式就不列出来了太复杂了,请看图（仅供参考）另外不会增加油耗,除非你用的是老式的颗粒状触媒,不过98年就停产了,三元催化是早期触媒的名称,它们统称触媒,是加快化学

使排气更高效污染降低

汽车在排放尾气是有很多有害气体,如一氧化碳、氮氧化合物、氢氧化合物等,三元催化器的作用就是将这些有害气体转变为二氧化碳和水.

催化转换器的检测(一)外观检查检查催化转换器外部有无裂纹,并根据情况进行维修或更换.(二)背压如果怀疑有废气背压过高,则排除排气系统的原因.如果消音器完全断开后,背压仍过高,则催化转换器可能发生堵塞.

三元催化转换器及其工作原理三元（三效）催化转化器是指在发动机的排气系统中的专门催化装置,能够将排气中的碳氢化合物（HC）和一氧化碳（CO）氧化,同时也能够将排气中的氮氧化物（NOx）还原成无害的氮气和