为什么要限制齿轮的最小齿数
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/06 03:59:48
成反比,因为互相咬合的齿轮通常是一个齿轮的转动带着另一个齿轮的转动,一个齿轮转动一个齿,另一个齿轮也转动一个齿,无论怎么转,最后两个齿轮转动的齿的总数是一样的,齿轮转动的总齿数等于齿轮的齿数乘以转数,
齿条带动齿轮,是把直线运动转变为旋转运动,不存在齿数比,u应看成1
分度圆直径d=模数m*齿数z齿顶圆直径=m*(z+2)齿根圆直径=m*(z+2.5)
齿轮的直径计算方法:齿顶圆直径=(齿数+2)*模数分度圆直径=齿数*模数齿根圆直径=齿顶圆直径-4.5模数比如:M432齿齿顶圆直径=(32+2)*4=136mm分度圆直径=32*4=128mm齿根圆
1.这是指前后轮链条转动的长度是一样的(涉及到一个线速度的概念)2.涉及到角速度概念后轮和后齿轮转动的圈数是一样的吧那么只要求圈数就可以了二前后齿轮走的路程是一样的这样带进去就很简单了
1设公差为d,12+4d=28,d=4,所以为16,20,242,a12=-123,a1=104,a1=17/2,d=45/45a9=17这些都是书上的基本公式
你观察一下自行车链条就明白了.半径小的转得快,半径小的齿数也小呀
1、由接触疲劳强度设计、校核公式可知,齿轮传动的接触疲劳强度取决于齿轮的直径或中心距,不改变中心距是不能提高接触疲劳强度的,所以你的题目不成立.中心距不变,减少齿数可提高齿轮的弯曲疲劳强度;2、直齿圆
取65,最好别和小齿轮呈倍数关系.为什么?齿数不能有小数,仅此而已.给定传动比一般只能近似达到,其实一般传动太准确也没什么意义,电机的转速都是变的.好好学习,下次整点难的
如果让齿轮1的齿数为:Z1,转速为:n1,齿轮2的齿数为:Z2,转速为:n2,则两啮合齿轮转速和齿数间的关系为:n1/n2=Z2/Z1满意请采纳
上虞市东星齿轮减速电机告诉您,齿轮的设计一般是根据受力的情况来定的.根据您的中心距,上虞东星提供一点儿建议给您.您可以选择1模数,13齿的二个相同齿轮,齿轮要有一点的变位.再问:在不改变定位的前提下,
减速机的不同级别中:1、高速级的扭矩最小,低速级的扭矩最大2、齿轮的模数小,表示轮齿也比较小,承载能力也就比较小3、齿轮的模数大.表示轮齿也比较大.其承载能力也就大试想:小模数的轮齿能承受大的荷载吗?
.设5个齿轮分别为a1,a2,a3,a4,a5,则:a1=12,a5=282a3=a1+a5=40,a3=202a2=a1+a3=32a2=162a3=a2+a4,a4=24即中间三个齿轮的齿数分别为
你这个问题很难回答.如果是标准齿轮那就是最少17齿(防止根切).变位齿轮的话就难说了,可以是16、15.
修复!如果不修复,带的拉力不一样了,会对带就轮轴产生影响,其它带会容易坏,因为其它带受的到力增大
渐开线标准直齿轮,最小齿数是17齿.
四驱车上的齿轮就有8齿的小玩具遥控直升机上还有7齿的理论是玩具齿轮啮合不需要机械上的那么高(传动的力相对较小)再问:谢谢,,那这样塑料齿轮要不要考虑它变位呀?我想要有个网页的,,可以提供一下吗??因为