搜搜做题作业网两组电池60V12AH并联
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/07/07 19:57:06
总容量是12ah节能灯放电电流是30/48=0.625a12ah/0.625a=19.2小时
2节一样的并联电压还是原来的.串联电压相加.
我公司是专业生产充电器的!对于这种情况!我建议一对一配套!原因如下：1,48V20AH就用48V20AH充电器!为什么?因为对于20AH的电池按照国家标准使用电流在2.5A左右!这样电池充满的饱和度可
有区别的.首先要保证两块电池的电压一样,极性不能接错,即要正极和正极相连,负极和负极相连.使用时间理论上并联比单个长一倍.充电时必须注意,充电器的额定电流也要比原来用的大一倍,如果你用原来的充电器充,
朋友,电池并联是不会伤电机的,因为电池并联电压值是相同的,只是电流值会增加一倍,电流值不会影响电压值,使你使用的时间延长一倍!
可以并联电压相等,所以是两极都是等势的.容量小的电池用完后变成了用电器由大容量电池供电充电
不能使用,虽然电压相等但是容量不等,在耗电方面容量小的那个耗的电快一点儿,耗电快电压相对降得也快容易短路
24V和48V是指电池组的标称电压（48V电池组的工作电压为42V~52V）；12Ah是说明这电池组能以6A的电流连续放电2小时（6A×2h=12Ah）、20Ah是说明这电池组能以10A的电流连续放电
3Ax8H=24AH,根据你的放电时间,按照需要三个电池并联即可.不同放电率实际容量20小时率:12Ah10小时率：11.4Ah5小时率：10.1Ah1小时率：7.2Ah15分钟率：5Ah
电压不变,同样负载电流增加微弱,但负载电流可增加一倍,电量大一倍.
可以的,用完第一组再用地二组,装个倒顺开关,并联2组,跑的路程更远但是三轮好改,两轮车不好改
合格的电动助力车用蓄电池经蓄电池厂家出厂后,电池的寿命和性能在某种程度上取决于消费者的使用和维护. （1）充电器和电池的匹配. 电动助力车用蓄电池是被充坏的,而不是用坏的,可见充电器和蓄电池匹配的
两个电池并联在一起用没问题,因为两个电池的电压相同,你的电池应该是48V20ah或48V12ah吧,是指以20a或12a的电流可以放电一个小时,这是电池容量.如果不是这样20a或12a理解为最大放电电
48V12AH就是可以以48V电压12A电流放电1小时或者以48V电压4A电流放电3小时由此可以看出,放电电压一定的情况下,AH就是电流（A）和时间（小时）的乘积所以,用48V5A放电,就应该能放12
说的对了,是电池的容量,A数大容量也就在,跑的理程也就远了,当然你要看你的电动能能不能装下20A的电池,一般是踏板式的电动车装20A的电池的
理论容量是两个电池之和,但是,如果两个电池电压相同,使用起来比单独使用一个再用另一个要耐用,效率高出一些.如果电压不同（一个电压高些一个电压低些）,高电压给低电压的供电,直到电压平衡为之,这样容量就消
可以,但是上面的回答有问题啊,电压不变,为什么电流就一定会变得大了呢,具体情况了,不要太死板.
下一组并联形式好,1可以减小充电器过充电保护电瓶；2能电池比较均衡放电.并联电池组和单组相比,可以说1+1不等于2因为减小电池放电电流至少1+1=3再问：第一种我只考虑了放电形式，没关心过充电。请问第
对电机没影响,因为电压不变的.对电瓶其实也没影响,因为如果一起用,电流各自减半,使用时间加倍；分开用,还是时间加倍.所以,如果硬要说区别的话,那就是：看你载重和速度了,载重越大,速度越快,电流越大,电