一辆电力机车的功率是5.5*10的3词-搜答案-搜搜做题作业网

答：乘客突然感到电力机车的速度增大了很多，这是因为它选择了自己或自己所乘坐的火车为参照物，则对面行驶来的电力机车相对于他的速度等于两者的速度之和，因此，感到速度增大了很多．

选A啊!P=F合*V,当汽车刚启动时,做匀加速运动.当达到一个特定值时,速度继续增大开始,合力便变小,这时加速度当然也减小了,就做加速度减小的加速运动.最后合力减小到和摩擦力相等时,就做匀速直线.

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（1）t＝10min=600s,P=60kw=60000wW=Pt=60000wx600s=36000000J（2）匀速行驶,说明二力平衡,牵引力大小等于阻力　　　　f=F=W/S=W/(vt)=36

（1）t=10min=16h，由v=st得，10分钟内汽车行驶的路程：s=vt=36km/h×16h=6km=6000m，（2）汽车发动机做功W=pt=60000w×600s=3.6×107J；（3）

内燃多...2楼说"电力车是刚发展起来的"此言差矣,中国的内燃和电力差不多是同一时期起步..我国1958年就试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车),其后来演变而来的

要有个比较点,电价比油价便宜,同样价钱的能耗电力机车比内燃机做功多.

内燃机车、电力机车他们的功率可以依次做得越来越大大.内燃机车的功率要增大,必须增加柴油机功率,加大发电机功率（内燃机车是发电后带动电动机来驱动火车头的）,同时必须加大燃料箱,体积上受到限制,而且燃料效

当然是磁悬浮列车了.这是世界第一条磁悬浮列车示范运营线——上海磁悬浮列车,从浦东龙阳路站到浦东国际机场,三十多公里只需6～7分钟.上海磁悬浮列车是世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车

已知：发动机的功率是P=70kW=7×104W，时间t=0.5h=1800s，行驶的路程s=40km=4×104m求：（1）发动机的牵引力做的功W=？；（2）受到路面的摩擦力f=？（1）∵P=Wt∴牵

f=p/v=1000N

1.功率X时间=功100X1000X10X60=6X10^7焦耳2.摩擦力做的功和发动机做的功一样,互相抵消,由于力乘以路程=功,所以摩擦力fX12km=6X10^7焦耳f=5000N实际上汽车还受到

交流电动机

地铁是电力机车像北京的地铁,采用的是直流750V的第三轨供电,第三轨就在侧壁上像上海、广州地铁,才用的是直流1500V的接触网供电,接触网架在轨道上方

设最大速度是V则在行驶的过程中用动能定理：Pt-fs=mV^2/2P=fV得V=20m/s

（1）电力机车1小时运动的距离：S=Vt=20×1×60×60=72000m=72km（2）根据P=FV可得,牵引力：F=P/V=5.5×10³/20=275(N)（3）电力机车做功：W=F

W=PT=120千瓦*0．5小时=60千瓦时=60*3600000J因为W=FS所以牵引力F=W/S=60*3600000J/45000米=4800N

HXD系列都是交流异步电机,回流是通过铁轨.使用的是碳刷.为了防止接地电流流入轴承,接地装置必须有非常小的接触电阻,良好的耐磨性能.

1、vm=p0/f=50kw/1000N=50m/s2、p0=FVF=P0/V=50000/25=2000NF-f=maa=(F-f)/m=(2000-1000)/1000=1m/s^23、动能定理p

(1)机车行驶2h发动机所做的功为W=Pt=4200kW×2h=8400kWh. (2)由于电力机车在水平直轨道上匀速行驶,二力平衡,机车行驶时受到阻力与牵引力大小相等,据 P=F