一辆电力机车的功率

兄弟,你问的问题挺麻烦的.你想知道哪方面呢?电力机车和内燃机车的操纵有些不同,准恒速机车和非准恒速机车也不同,不同的制动机特点不同,动车就更不一样了.总之自动化程度高的就简单.简要介绍给你SS9G的.

答：乘客突然感到电力机车的速度增大了很多，这是因为它选择了自己或自己所乘坐的火车为参照物，则对面行驶来的电力机车相对于他的速度等于两者的速度之和，因此，感到速度增大了很多．

选A啊!P=F合*V,当汽车刚启动时,做匀加速运动.当达到一个特定值时,速度继续增大开始,合力便变小,这时加速度当然也减小了,就做加速度减小的加速运动.最后合力减小到和摩擦力相等时,就做匀速直线.

我国自主研发出来的青藏客运牵引机车－－东风8DJ型内燃机车.此车也是采用交流传动,5500马力(美国GE只有4000马力,国际上最大功率的内燃机车是5000马力)!此车已经进入最后的实验阶段!湖南株洲

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要有个比较点,电价比油价便宜,同样价钱的能耗电力机车比内燃机做功多.

电力机车改变直流电机的相位来改变电机的驱动力.内燃机车电机比电力机车多了台24缸上下曲轴内燃机来带动发电机供给直流电动机,但是一样要改变内燃机的动力和直流电机的相位来改变电机的驱动力.

内燃机车、电力机车他们的功率可以依次做得越来越大大.内燃机车的功率要增大,必须增加柴油机功率,加大发电机功率（内燃机车是发电后带动电动机来驱动火车头的）,同时必须加大燃料箱,体积上受到限制,而且燃料效

1.发动机的作功方式不同,内燃机车是用发动机的机体内部燃油燃烧产生的膨胀高温燃气的爆发力来作功的,电力机车是用机车的顶部的架竿架接电力牵引线,接取电流,驱动电力机车作功的.2.性能的不同,内燃机车是属

内燃机车是先发明的,随着工业和交通运输的发展和起步,加上石油工业的开发和利用,汽车成为了人们出行的最为主要的交通工具,铁路也是一样,当时由于蒸汽机车的效率低,速度慢,不利于环保,因此蒸汽机车退出了历史

由于汽车匀速运动,所以牵引力（动力）与阻力平衡,由功率P=W(功)/t（时间）=F（力）L（路程）/t（时间）=Fv（速度),则有F阻=F牵=P/v=25*1000/(36*1000/3600)=25

首先功率=牵引力*速度,明白了这个,题目就可以解了.1：汽车匀速行驶,说明牵引力与摩擦力是对平衡力,所以摩擦阻力=牵引力=功率/速度=60*1000/10=6000N（36KM/H=10m/s)2：水

1.某一时刻车速20m/s由P=FV知道这一刻牵引力=60000/20=3000N加速度0.5由牛二F合=F牵-fF合=ma=1000N既f=2000N当阻力=牵引力时速度最大V=P/fV=30m/s

（1）电力机车1小时运动的距离：S=Vt=20×1×60×60=72000m=72km（2）根据P=FV可得,牵引力：F=P/V=5.5×10³/20=275(N)（3）电力机车做功：W=F

解题思路：功率等于功除时间解题过程：见附件如有疑问继续讨论，祝学习进步最终答案：略

没有内燃机,如果停电只能趴窝,请参见08年南方雪灾时的情形

功率=牵引力*速度P=F*v（1）f=F=P/v=4.5*10000/54（2）v=P/F=4.5*10000/5000自己算吧,注意单位

电力机车的传动方式有两种:1双边斜齿轮传动2单边直齿轮传动.电力机车的轴长都是一样长的

首先,韶山型电力机车采用的是直流电机,和谐型电力机车采用的是交流电机,这是最大的差别.采用的电机不同,则控制的方式就不同了,直流电机利用电机电枢端电压变化,从而实现调速；而交流电机是采用VVVF（变压

(1)机车行驶2h发动机所做的功为W=Pt=4200kW×2h=8400kWh. (2)由于电力机车在水平直轨道上匀速行驶,二力平衡,机车行驶时受到阻力与牵引力大小相等,据 P=F