一辆汽车以功率p1在平直公路上匀速行驶-搜答案-搜搜做题作业网

392*9.8=40kg40*0.02=2000kg

2v/av×v/a再问：第二个怎么算的再答：AB段中间时刻的瞬时速度=AB段的平均速度=56/4米每秒=14m/s再答：速度由0到14m/s用时T=14/2秒=7秒再问：不是不是是v×v/a再问：怎么

54千米/时=15m/s因为P=Fv牵引力F=P/v=66000/15=4400N

既然是匀速运动,牵引力的功全部用来克服摩擦力了W=Pt=fS其中P是功率,t是运行的时间,f是摩擦力,S是行驶距离根据题目意思,t=S/v=30000/20=1500sPt=45000*1500=f*

当司机减小油门，使汽车的功率减为P2，根据P=Fv，知牵引力减小，小于阻力，加速度的方向与速度方向相反，汽车做减速运动，则F=Pv，知牵引力逐渐增大，当牵引力等于阻力时，又做匀速直线运动，牵引力不变，

速度回由惯性前进所以不会马上变小发动机减小油门动力就会变小（牵引力变小）

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设全程为S以速度V1行驶了三分之二的路程所用时间：T1=(2S/3)/V1=2S/3V1以速度V2跑完三分之一的路程所用时间：T2=(S/3)/V2=S/3V2全过程的平均速度:V=S/T1+T2(1

1.功率X时间=功100X1000X10X60=6X10^7焦耳2.摩擦力做的功和发动机做的功一样,互相抵消,由于力乘以路程=功,所以摩擦力fX12km=6X10^7焦耳f=5000N实际上汽车还受到

设汽车的牵引力为F，阻力为Ff，开始时汽车的速度为v1，F=Ff，当汽车突然减小油门，使汽车的功率减小为P2，汽车那一瞬间的速度不变仍为v1，由P=Fv知汽车牵引力会突然减小，则汽车做减速运动；同时，

答案是D开始牵引力不变,做匀加速直线运动.P=Fv=Fat,P与t成正比,是一条过原点直线后来以额定功率不解释所以是D

F=P/v=60000W/15m/s=4000N因为匀速,所以摩擦力等于牵引力,也是4000N

对,可以作图看出来.当自行车追上汽车时,两车行驶的距离相等,联立解得：T=0或16S,所以在16s后追上,距离为96M

既然是匀速运动,牵引力的功全部用来克服摩擦力了W=Pt=fS其中P是功率,t是运行的时间,f是摩擦力,S是行驶距离根据题目意思,t=S/v=30000/20=1500sPt=45000*1500=f*

现在汽车是以恒定的功率行驶,在增加引力后还要求功率不变,就要减小速度.例如汽车在上坡的时候就是通过减小速度以增大牵引力的.(用这个式子讨论比较方便：p=Fv)在没有恒定功率的条件下增大牵引力时,就会象

A.原因是:汽车是东快速行驶,而人的速度小于汽车的,因此将汽车作为参照物则人是向反方向走,ps:参照物含义是以自己假想令某一运动物体静止话后,再令要对比的物体相对于它进行运动,故此可以得出结论再问：为

设最大速度是V则在行驶的过程中用动能定理：Pt-fs=mV^2/2P=fV得V=20m/s

行人与汽车都在向东行驶，并且车速大于人的速度．以汽车为参照物，汽车就静止不动，相对于汽车，行人的位置逐渐偏西．即行人相对于汽车向西运动．综上分析，故选A

阻力f=2500N1/2M*V^2=PT-fSP=f*V2500*V^2=2500*40*V-2500*400V^2-40V+400=0(V-20)^2=0V=20m/s

考查功率公式：P=FV,当P不变时,F和V成反比.假如汽车以功率P1匀速运动,此时牵引力=阻力,阻力是不为的.当减小油门使汽车功率减小为P2时,牵引力减小.牵引力小于阻力,汽车必做减速运动.为了能让汽