一般情况下粘度大的流体其Pr数也比较大-搜答案-搜搜做题作业网

物体的受力有重力G,浮力F,流体阻力f.这里平衡后：f=G-F（1）G=mg=vρg=4/3πR³ρgF=ρ.gv=4/3πR³ρ.gG-F=4/3*πR³(ρ-ρ.)g

对于流体力学中的运动粘度和动力粘度在教材上有这样一段话：各种流体都具有一定的粘性,即流体各部分之间有相对运动出现时,在做相对运动的各部分流体间,就会产生阻止这种相对运动的内摩擦力.这种内摩擦力的大小就

功率越大,电阻就越小,电流就越大.如果电阻为零,功率就是无穷大,就是短路了.

流体流动时产生上述内摩擦力的性质称为粘性,而表示粘性大小的物理量(液体内部分子之间发生相对运动时产生摩擦阻力的大小)称为粘度.流体的粘度越大,则表示流体的流动性越差.例如油的粘度比水大,油流动性比水差

转子转速的不同显示的粘度值不同这个是brookfield粘度计做非牛顿流体大多样品粘度的情况很正一定的转速下随时间的延长显示的粘度值也一直变化,首先考虑你样品温度是不是随时间是变化的另外你样品剪切时的

牛顿流体定律,就是流体的粘度只与温度有关,且呈线性关系.润滑油的粘度磨损：不知道你的具体意思.我想可能你是想问：润滑油在使用一段时间后粘度下降吧,一般为提高润滑油的粘度,通常在润滑油中添加了高分子的添

μ=τ/(du/dy)μ为粘性系数τ为剪切力du/dy为速度梯度再问：原油的粘度用什么粘度计测试？

层流状态下有：Nu=0.332Re^0.5*Pr^(1/3),其中Re和Pr中都有粘性系数v,最后为Nu正比于v^(-1/6),粘性越大的流体,v^(-1/6)越小,说明Nu数越小.h就越小,与实际相

有关运动粘度是动力粘度除以密度动力粘度与温度有关密度也与温度有关.

请问你的问题是神马

1、温度温度越高粘度降低2、聚合物的分子量,分子量大粘度大3、添加润滑剂的种类

动力粘度（动力粘性系数）反映流体的粘性,在一定的几何环境和运动环境下决定了流场中的粘性力,量纲为m/(l*t).\x0d运动粘性系数为流体的动力粘性系数与流体的密度之比,在一定的几何环境和运动环境下,

从0.65cst到100wcst都有,但性能是不同的,低粘度的是危险品,能燃烧,通常粘度却很稳定,化学惰性.50cst,100cst,350cst,500cst,1000cst是50－1000的通常粘

用旋转粘度计+调温循环水浴.非牛顿型流体的粘度受温度、转速、转子型号（测量粘度范围值）得约束比较密切.粘度测定有：动力粘度、运动粘度和条件粘度三种测定方法.　　　(1)动力粘度：ηt是二液体层相距1厘

越小越小越大越低因为液体流动阻力增大

是不是保持传热面积不变,所以管程增加一倍的话,就等于入口管子少一半,面积减半,流量不变的话,流速自然就是原来的一倍了

好象没有这样的公式,如果有的话,也只能有特定某种流体的经验公式我只知道温度降低,粘度会增加.

流体的粘度愈大,流动性越弱.

不知道哦,希望有高人出来指点一下直观感觉是对的.不过肯定有个临界过了临界损失越小了

有好多啊,这里说不清楚.可以参考人教版高二物理第十章的“伯努利方程”一节.